Sordo se mantiene al acecho del líder Loeb

Las abarrotadas carreteras tarraconenses e ilerdenses (con unos 150.000 aficionados) han vibrado con el dominio ejercido por los Citroën en la primera etapa del Rally de Cataluña. Aunque Sebastien Loeb ganaba los seis tramos de la jornada, en todo momento ha tenido a Dani Sordo a su estela, como si fuera su sombra. El cántabro no se ha rendido en ningún momento y, a pesar de que esperaba estar delante de su compañero, aún no ha tirado la toalla.

En el primer tramo Loeb se beneficiaba de salir el primero, ya que nada más pasar él salía el sol, que perjudicó a todos sus perseguidores, que incluso tenían que protegerse con sus manos del efecto de los rayos en exposición directa. Pero Sordo sólo cedía un segundo y medio. Peor le fue en el segundo, en el que no supo adaptar su conducción al mal agarre de unos neumáticos ya desgastados, y perdía casi seis segundos. Ésa ha sido la causa de que Dani no haya podido imponerse al galo. Loeb se ha adaptado mejor a los nuevos neumáticos Pirelli, diseñados para rodar indistintamente sobre asfalto seco o mojado, cuyo agarre es menor al de los utilizados en años anteriores.

Sordo prefiere conducir más al estilo de los circuitos, y con éstas gomas no puede. Pero en todos los tramos del día las dos primeras posiciones han sido inamovibles, con Loeb primero y Dani segundo. Tal ha sido su dominio que los Ford de François Duval y Mikko Hirvonen están ya a medio minuto del cántabro Situación que, de mantenerse así, podría obligar a los responsables de Citroën a dictar las temidas órdenes de equipo.

Los pilotos del equipo del óvalo esperaban plantar mayor batalla a sus rivales, pero se han visto sorprendidos por el dominio insultante de los C4.

Y si los Citroën se separan de los Ford, los demás están ya a una vida. El quinto clasificado es el Subaru de Petter Solberg, que está ya a casi dos minutos de la cabeza. Eso sí, por esa tercera plaza se va a vivir un cerrado duelo entre cuatro pilotos que ruedan en un pañuelo.