Motociclismo | Gran Premio de Qatar

Lorenzo tras la senda de Saarinen y Biaggi

El rendimiento del mallorquín en los entrenamientos de Losail invita al optimismo e incluso a pensar que podría convertirse en el tercer piloto en la historia capaz de ganar en su primera carrera en la clase reina

<b>BUEN COMIENZO. </b>Jorge Lorenzo ha hecho una pretemporada de menos a más, con un excelente rendimiento en el último test nocturno de Losail.
Raúl Romojaro
Redacción de AS
Actualizado a

Llegar y besar el santo no es tarea fácil. Y menos aún cuando de lo que se trata es de ganar a los mejores, convertirse en grande entre los grandes. En las motos, eso se traduce en una victoria en la clase reina del Campeonato del Mundo, antes los 500cc y ahora MotoGP. El desafío es de tal magnitud, que hasta la fecha sólo dos pilotos han sido capaces de ganar en su debut en la élite: Jarno Saarinen, en 1973, y Max Biaggi, en 1998.

Pero como soñar es gratis, Jorge Lorenzo nos ha invitado a hacerlo con sus posibilidades en la primera carrera que disputará en MotoGP. Será el próximo domingo en el circuito de Losail, en Qatar, una competición que afronta con la magnífica sensación que dejó en los entrenamientos nocturnos de la pasada semana. No se trata de añadir presión extra a un novato, pero lo cierto es que hay razones para el optimismo.

El mallorquín no sólo se mostró rapidísimo con su Yamaha, además sus participaciones en el trazado qatarí se cuentan casi por victorias: primero en 2007 y 2006, segundo en 2005 (tres podios con la 250cc) y también ganador en 2004 con la 125. Un circuito, por tanto, en el que se encuentra cómodo y que no podía ser mejor escenario para esta nueva andadura. Y aunque es atrevido pensar en ese éxito, tampoco es imposible puesto que existen antecedentes.

En 1973, Jarno Saarinen llegó al Mundial de 500cc como flamante campeón de dos y medio. El finlandés seguía con Yamaha y sorprendió a toda la parrilla adjudicándose el GP de Francia, en Paul Ricard, por delante del británico Read y del japonés Kanaya.

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Un cuarto de siglo después, Max Biaggi volvió a revolucionar la clase reina. Cuatro veces campeón de 250cc, se plantó en Suzuka (Japón) dispuesto a demostrar que también podía ganar en el medio litro... y lo hizo. Con su Honda logró la pole, la vuelta rápida y la victoria, superando a Okada y Haga.

El domingo sabremos si Lorenzo es capaz de repetir la gesta, aunque tampoco debe ser una obsesión para un debutante. Entre otras cosas, porque la estadística dice que después ni Saarinen ni Biaggi lograron convertirse en campeones de la categoría reina...

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