Loeb busca el cuarto triunfo consecutivo

Se pregunte a quien se pregunte, nadie duda a la hora de dar al máximo favorito de este Rally de Montecarlo. El nombre de Sebastián Loeb sale de todas las bocas sin pensarlo. Y es que como el propio bicampeón galo dice, "yo ya he ganado cuatro veces este rally en la carretera, aunque la primera no me llevé la copa". Porque en 2002 fue el más rápido en los tramos, pero un error de su equipo le supuso una penalización que le arrebató la victoria.

Por tanto, si el domingo se sube a lo más alto del podio, empataría con Tommi Makinen, el único piloto hasta ahora capaz de ganar cuatro veces la prueba de forma consecutiva. Pero no lo va a tener fácil Loeb, ya que el rally va a estar muy complicado. Ha nevado mucho en los tramos, con zonas en las que había 25 centímetros de nieve durante los reconocimientos, pero el pronóstico es de buen tiempo en lo que resta de semana.

Por tanto, habrá todo tipo de condiciones, lo que dificultará enormemente la elección de neumáticos y la conducción con todo tipo de pisos, seco, mojado, con hielo y con nieve en muchos tramos.

La gran incógnita será ver el rendimiento de Marcus Gronholm con el nuevo Ford, del que no hace más que alabanzas el excampeón finlandés, y del también nuevo Subaru en manos de Petter Solberg, el otro gran enemigo al título.

Los demás no se deberían inmiscuir en la lucha de los tres tenores a priori. A pesar de la severa crisis, hay tres Citroën (los de Pons y Sordo acompañando a Loeb), cuatro Ford (además de Gronholm, Hirvonen, Wilson y Tsjoen), tres Subaru (Sarrazin y Atkinson acompañando a Solberg), tres Peugeot (Stohl, Solberg y Gardemeister), cuatro Skoda (Panizzi, Aigner, Duval y Bengue) y un Mitsubishi (Galli), por lo que el espectáculo, por lo menos, está aseguradoaunque no sea de primer nivel y la mayoría de ellos sean pilotos de pago.