Coulthard es el escollo de Gené hacia Ferrari
El escocés sigue buscando un volante para poder competir en 2005, pero por si no lo encuentra se ha ofrecido como probador a Renault y Ferrari, aunque en Maranello ya pensaban en el catalán para el puesto
David Coulthard anda como loco buscando trabajo. Normal. A los 33 años y después de tres temporadas que como mucho merecen el calificativo de discretas, sabe bien que quedarse en el paro podría ser muy peligroso. En McLaren-Mercedes le han sustituido por Juan Pablo Montoya, así que antes de verse en la lista del INEM de Escocia se está ofreciendo a todo el que se mueve en la Fórmula 1.
Su crédito está casi agotado y su representante tiene una labor ardua para intentar mantenerle en activo. Por eso han abierto dos líneas de trabajo: la de encontrarle un monoplaza para competir en 2005 y la de buscarle un puesto de probador en un equipo de primer nivel. Ésta última posibilidad puede afectar a los planes de futuro de Marc Gené, que por el momento tampoco tiene destino para el año que viene.
El catalán está negociando con Ferrari para incorporarse a la escuadra de Maranello como probador junto a Luca Badoer. Su experiencia en Williams-BMW es un valioso aval para aspirar a este puesto, pero ahora Coulthard se ha cruzado en su camino. El escocés ha contactado también con Ferrari y con Renault como última alternativa si no consigue volver a las parrillas de salida.
Mantener la forma.
Coulthard tiene claro que la inactividad puede ser un camino sin retorno en los grandes premios. Y lo ha explicado claramente al referirse a uno de sus amigos de la F-1: "Desde luego que prefiero correr, pero si no es posible estoy abierto a otras posibilidades. Estoy convencido de que la única forma de mantenerse en la palestra es al volante de un monoplaza. Lo he visto este año con Jacques Villeneuve. Estaba en buena forma física y, sin embargo, le ha costado mucho coger el ritmo de la competición. Por eso no descarto ser probador, es la mejor alternativa para intentar regresar más tarde".
David, por lo que se ve, no se rasgaría las vestiduras por verse en el papel de piloto probador, quizá como tabla de salvación para volver a la competición más adelante (¿con 34 o 35 años?). Puede que vea tan negro correr el próximo año que ya piensa en el siguiente, cuando podría tener una opción mucho más certera para estar en los grandes premios.
Ese salvavidas se llama Team Dubai F1, la nueva escudería que pretende incorporarse al campeonato a partir de 2006 con el apoyo de McLaren y Mercedes, además de un presupuesto de un 700 mllones de euros para siete temporadas.
En cualquier caso, en Italia siguen apostando por Gené para incorporarse a Ferrari. Ayer mismo la prensa del país hablaba de la intromisión de Coulthard, pero veían al español como una alternativa mucho más sólida por su formación, eficacia como probador y disciplina en una tarea tan poco gratificante en ocasiones como la de desarrollar un coche de carreras. Quizá Coulthard no se muestre tan dispuesto cuando llegue la hora de la verdad...
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AS lo adelantó hace un mes
El pasado 13 de octubre, en estas mismas páginas ya se adelantaba el interés de Ferrari por hacerse con los servicios de Marc Gené como probador. Fue en coincidencia con la noticia de que Williams-BMW no seguiría contando con el español, lo que hacía más factible esta posibilidad.