El dinero también influyó en la decisión de Button

El discurso elegante, deportivo, incluso romántico: Cambio de equipo para ser campeón del mundo de Fórmula 1. Lo aseguró Jenson Button cuando se conoció que en 2005 abandonaría la escudería BAR-Honda para correr en Williams-BMW. Tenía un año más de contrato, pero su representante buscó los resquicios legales de este acuerdo para encontrar una salida precipitada de la formación que dirige David Richards.

Ahora, sólo unas semanas después, el británico se muestra algo más explícito, diríamos incluso que más sincero: Mis problemas venían de antes. La gente cree que Richards y yo somos muy buenos amigos, pero no es así. Varios asuntos nos distanciaron y el de los bonus es uno de ellos, pero no voy a dar más detalles al respecto.

Sin primas.

Los bonus a los que se refiere Button son unas primas extraordinarias que pretendía cobrar al finalizar cada temporada en función de su rendimiento. El piloto insinúa que esos ingresos estaban contemplados en su contrato desde 2003, pero que nunca llegó a percibirlos y que cree que tampoco lo hará este año.

Según sus explicaciones, esa cicatería de Richards fue el empujón definitivo que le lanzó a los brazos de Frank Williams: Contractualmente hemos tenido algunas diferencias y ciertos problemas, por eso no me siento cómodo en el equipo. Intentamos resolverlos pero no fue posible, así que me marcho.

Jenson está convencido de que el conflicto se decantará favorablemente para sus intereses y que en 2005 estará al volante de un Williams, pero tampoco oculta que lo ocurrido no le está resultando nada agradable: Preferiría que todo hubiera sido más sencillo y la verdad es no me gusta lo que está pasando. Yo necesitaba fichar por un equipo que me permita luchar por el título mundial de inmediato.

Williams presentó el contrato a la CRB

La escudería Williams ha presentado ya su contrato con Button ante el Comité de Reconocimiento de Contratos (CRB), que debe avalar su validez. Este organismo independiente vela por la legalidad de los acuerdos entre pilotos y equipos, siendo su mediación fundamental cuando se producen polémicas como la que ahora protagoniza el británico. Williams se ha demorado más de lo previsto en la presentación de la documentación, supuestamente intentando llegar a un pacto privado con BAR, sin necesidad de recurrir a la mediación de la CRB, según informó ayer la BBC. Los abogados de Williams han aprovechado determinadas cláusulas para invalidar el contrato que unía a Button con BAR durante una campaña más. Sin embargo, sólo el CRB tiene la potestad de confirmar que realmente se contempla la posibilidad de rescindir el acuerdo unilateralmente, por lo que su veredicto será clarificador al respecto. Aunque en Williams ya han adelantado que no están dispuestos a renunciar a su nuevo fichaje.