Alonso: "En Italia deberíamos apuntar al podio"
"Correr aquí supone una nueva carrera a domicilio y me siento como en casa cada vez que vuelvo".
El español Fernando Alonso (Renault) se muestra especialmente optimista de cara a luchar por estar en el podio este fin de semana en el Gran Premio de Italia, decimoquinta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, sobre todo tras los buenos resultados de los entrenamientos realizados en Monza la pasada semana.
"Siempre hemos dicho que hay que esperar para ver los resultados en el circuito, pero por supuesto, después de los entrenamientos privados de la semana pasada, tenemos una mejor idea de lo que pueda suceder este fin de semana. Creemos que es un circuito que conviene al R24, y nuestra velocidad punta ha sido buena. Siempre es difícil hacer pronósticos precisos, pero deberíamos apuntar al podio",
ha indicado.
Aún así, el asturiano es consciente de que "no será fácil y habrá mucho trabajo que hacer el viernes para adaptar el coche a las condiciones y explotar los neumáticos al máximo". "Si lo conseguimos, creo que podremos ser muy competitivos este fin de semana", ha subrayado.
Alonso se siente "en plena forma y confiado", ya olvidados los problemas mecánicos que le dejaron fuera de la lucha por la victoria en Bélgica, para afrontar esta carrera. "Tuve problemas de fiabilidad en Spa que me impidieron terminar la carrera, pero hasta ese momento todo había ido bien; iba en cabeza de carrera, y estaba poniendo tierra de por medio sobre el McLaren de Kimi Raikkonen, con la misma carga de combustible", ha indicado.
"Una nueva carrera a domicilio"
Además, para el español este Gran Premio de Italia es especial ya que "correr aquí supone una nueva carrera a domicilio, porque he pasado mucho tiempo en ese país y allí me siento como en casa cada vez que vuelvo". "Monza, es un circuito particular, único para los pilotos, donde los tifosi están siempre eufóricos. Espero esta carrera con impaciencia", ha destacado.
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Respecto al trazado de Monza, Alonso considera que es muy difícil, ya que "se usan los apoyos más reducidos del año, por lo que hay que ser muy precisos en el pilotaje". "El mínimo error al frenar o en una curva puede repercutir mucho en la velocidad punta en la recta que sigue. Esto puede dar la oportunidad a tus rivales de adelantarte. Hemos trabajado mucho la última semana en los entrenamientos privados para obtener un buen equilibrio, y hemos encontrado unos ajustes satisfactorios. Espero
encontrarme con soltura desde las primeras vueltas", ha concluido.