Una chica de 16 años correrá en Holanda

La precocidad entre los pilotos de motos ha dejado de ser noticia. Campeones cada día más jóvenes que incluso siembran la duda de la polémica sobre la conveniencia de ver a niños lanzados a más de 220 km/h. Pero lo que ya no es tan habitual es que la protagonista sea una chica. Y será lo que veremos el próximo fin de semana en el GP de Holanda, sexta prueba del Campeonato del Mundo. Marketa Janakova es un jovencita rubia de ojos azules, nacida en la República Checa hace 16 años. Durante la semana estudia en el instituto como cualquier adolescente de su edad... sólo que los fines de semana pasa su tiempo libre de modo muy diferente a la mayoría. Desde niña es una apasionada del motociclismo y comenzó a competir en su país en pruebas de 125cc. Su participación no era una anécdota, porque el año pasado ya fue capaz de liderar el certamen nacional checo. Esos resultados le sirvieron para ganarse una de las plazas de invitada en el circuito de Brno, debutando así en el Mundial con tan sólo 15 años.

Sin experiencia en los grandes premios lo hizo mejor de lo esperado. En la parrilla se clasificó en el puesto 32 (tres hombres quedaron por detrás de ella), mientras que en la carrera acabó 25º y penúltima, pero sin llegar a ser doblada por la cabeza de una carrera que ganó precisamente Dani Pedrosa.

Margarita (la traducción de su nombre) compite esta temporada en los certámenes europeo e italiano del octavo de litro con el equipo Gold Racing. Pero en Brno será la nueva compañera de Julián Simón. En la escudería del toledano, Angaia Racing, no están nada satisfechos del rendimiento de su segundo piloto, Matia Angeloni, entre otras cosas porque no ha conseguido ni un solo punto en las pruebas disputadas hasta el momento. Por eso motivo, han decidido dejarle en casa para los grandes premios de Holanda y Brasil, aunque si los resultados de Janakova son los esperados, ocupará su puesto para lo que resta de temporada e incluso ya sehabla de un principio de acuerdo para 2005.

Marketa toma así el relevo de Katja Poensgen, la última mujer que corrió en el Mundial. Una atractiva alemana que en sus dos campañas de grandes premios (2001 y 2003) logró un decimocuarto como mejor clasificación en los 250cc.

Las carreras son el sábado

Desde que comenzó a disputarse el GP de Holanda en 1949, su ubicación en el calendario ha permanecido invariable: el último sábado del mes de junio. Es la única prueba mundialista que tradicionalmente no se celebra en domingo, al tratarse de un país protestante.

KTM no olvida su MotoGP

KTM llegó al Mundial de 125cc con las miras puestas en MotoGP. Los pésimos resultados de 2003 hicieron a la marca austríaca aparcar el proyecto de la clase reina, pero ahora parece dispuesta a recuperarlo a medio plazo cuando las cosas van mejor en la categoría pequeña.

Sete apunta al BMW 645

El más rápido en los entrenamientos de MotoGP tendrá su premio al fi nal de año. Un BMW 645 espera al piloto cuya suma de tiempos sea inferior tras las 16 carrera de 2004. Y de momento, el líder de la clasifi cación es Sete Gibernau por delante de Rossi.