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TOUR DE FRANCIA

El dato Strava: Valverde reina en el Muro de Bretaña

El ciclista español del Movistar tiene el mejor tiempo en Strava en el exigente final de este domingo después de ser tercero en la sexta etapa del Tour de 2018.

Alejandro Valverde llega a meta tras la sexta etapa del Tour de Francia 2018 con final en el Muro de Bretaña.
JESÚS RUBIODIARIO AS

El Tour de Francia regresa este domingo tres años después a una de las cotas que más nombre se ha hecho en la ronda gala, el Muro de Bretaña. Lo hará en una etapa repleta de cotas y que incluirá un doble paso por la subida, que también albergará la meta.

Conozcamos más datos del Mûr-de-Bretagne, puerto de 3ª categoría con sus 2 kilómetros al 6,9% en los que los ciclistas deberán ascender un desnivel de 129 metros para coronar a 293 metros sobre el nivel del mar. 3.705 deportistas se han atrevido con la subida en Strava para un total de 7.074 intentos. La media de tiempo en la que se completa la subida en Strava ronda los 8:12 a una media de 14,22 km/h, unos datos que son menores si nos referimos sólo a profesionales, ya suelen subir estas rampas en 5:24 a una velocidad de 21,59 km/h.

Perfil y altimetría de la subida al Mûr de Bretagne, el Muro de Bretaña, subida final de la segunda etapa del Tour de Francia 2021.
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Perfil y altimetría de la subida al Mûr de Bretagne, el Muro de Bretaña, subida final de la segunda etapa del Tour de Francia 2021.Strava

El ciclista del Movistar Alejandro Valverde tiene el KOM o mejor tiempo masculino en el Muro de Bretaña desde el 12 de julio de 2018, cuando terminó la sexta etapa del Tour de Francia de ese año, con un registro de 3:49, un segundo mejor que Richie Porte, a una media de 30,5 km/h, mientras que el QOM o mejor tiempo femenino es para Marit Coghe con un registro de 5:11 conseguido el 13 de agosto de 2017. Hacen falta cerca de 50 esfuerzos para ser el Local Legend en el temible Muro de Bretaña, una subida en la que Valverde buscará la ansiada victoria de etapa tras ser tercero en la llegada en 2018 por detrás de Dan Martin y Pierre Latour.