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RUNNING

Fast Pack de Nike o la manera de volar sobre el asfalto

Nike se propuso crear una zapatilla de running que permitiese bajar de las dos horas en un maratón. Casi lo logra, ahora presenta su gama de calle.

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Nike recreó en el Jarama su evento de Monza.
Pedro Martinez/Yuppic Nike

Uno de los objetivos de Nike para 2017 era lograr un atleta bajase de las dos horas en un maratón. Lo intentaron en mayo, en el circuito de Monza con sus nuevas Nike Zoom Vaporfly 4%. La zapatilla de running más ligera de su gama, con fibra de carbono y que consigue retornar un 85% de la energía. El experimento casi logra su objetivo, y el keniata Eliud Kipchoge, paró el crono tras los 42,195 km en 2 horas y 25 segundos, el hito casi se consigue. Aun así, se dio produjo la maratón más rápida de la historia.

La tecnología utilizada para esas zapatillas, de las que sólo se fabricaron 18 unidades y no se comercializa por el momento, la ha aplicado la multinacional estadounidense en su gama ‘Fast Pack’, un paquete que aprovechó para presentar en España en el madrileño circuito del Jarama. La intención estaba clara: recrear lo ocurrido en Monza. Veinte privilegiados, entre los que estaba AS, pudieron vivir la experiencia y sentir las sensaciones de esta nueva gama.

El atleta Roberto Alaiz hizo de maestro de ceremonias y compartió trucos y consejos con los presentes. “Comparándolas con el modelo anterior se nota la evolución, en las Nike Zoom Fly, la mayor altura en el talón te incita a poner la punta sobre el asfalto. Es lo más parecido a llevar zapatillas de tacos”, apuntó durante la presentación. Ese modelo, el Zoom Fly, se encuentra a caballo entre el utilizado en Monza y las Pegasus 34, modelos que AS pudo disfrutar.

El Pegasus 34 es una zapatilla ideada para runners que la quieren para entrenar, independientemente de la diferencia. Con una sujeción y transpiración muy mejorada, permite ‘recibir’ energía a la hora de correr largas distancias, efecto que todavía se potencia más en series de velocidad. Pese a tener grandes diferencias con la utilizada en Monza, la evolución mostrada permite alcanzar mayor rendimiento sobre el asalto con casi el mismo esfuerzo. Sobre el asfalto del Jarama los coches no fueron los únicos que volaron, también las personas.