Rea no se aleja del motociclismo

Lo de Jonatahn Rea solo era un ‘hasta luego’ al motociclismo. La leyenda del WorldSBK, seis veces campeón del mundo de la categoría, anuncia que ficha por Honda como piloto probador de la marca a partir de 2026. Un regreso a sus inicios porque, tal y como recuerdan los del ‘ala dorada’ en su comunicado de prensa, el norirlandés comenzó su carrera profesional con tres años en equipos Honda del campeonato británico de Superbikes, terminando la temporada 2007 como subcampeón. Unos años de formación que le llevaron a debutar en WorldSSP con Ten Kate Honda y volvió a terminar el año en segunda posición de la clasificación general.

Ese resultado le abrió las puertas a la clase reina del Mundial de Superbikes, a donde llegaría en 2009, de nuevo, con Honda. Su relación llegó hasta finales de 2014, tiempo en el que acumuló 42 podios, 15 de los cuales fueron victorias. Estos logros le sitúan en el tercer puesto de la lista de pilotos Honda más exitosos de todos los tiempos en el WorldSBK. Sin embargo, su mayor dominio en la categoría llegó con el cambio de marca, a Kawasaki, de 2015 a 2020, con seis títulos de manera consecutiva, una hazaña que nadie había conseguido y que es complicado que se pueda repetir. Su colaboración con la marca japonesa llegó hasta 2023, fichando luego con Yamaha y anunciando su retirada de la competición este mismo 2025. Con 38 años, se despidió con seis títulos mundiales, 119 victorias y 264 podios en su haber.

“Desde el momento en que HRC compartió sus planes y el nuevo papel que tienen previsto para mí, me entusiasmó inmediatamente comprender cómo podría contribuir. Volver a Honda, el fabricante con el que obtuve mi primera experiencia en el WorldSBK y mi primera victoria en la categoría, me parece como cerrar el círculo. Aunque mi papel será bastante diferente al que estaba acostumbrado como piloto a tiempo completo, estoy muy motivado para afrontar esta nueva etapa”, explica Rea, uniéndose a este proyecto con el que HRC quiere reforzar su presencia en la categoría.

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Y continúa: “Mi objetivo es aportar toda la experiencia y los conocimientos que he adquirido a lo largo de mi carrera y utilizarlos para apoyar el desarrollo de la CBR1000RR-R y del equipo oficial Honda HRC de la mejor manera posible. También estoy muy contento de volver a trabajar con Chris Pike, director del proyecto del equipo de pruebas de Honda HRC y mi antiguo jefe de equipo, con quien comparto grandes recuerdos y un respeto mutuo. Trabajando juntos como equipo, estoy seguro de que podemos construir algo realmente positivo para el futuro. Estoy deseando empezar”.

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