MotoGP

Quartararo evitó el drama: “No sabía qué hacer”

“Estuvo muy cerca, la moto y Fermín venían hacia mi”, relata el francés, sobre el momento en el que esquivó por la mínima la caída de Aldeguer; que arrastró a Mir.

Fabio Quartararo acompaña a su Yamaha en la parrilla de salida de MotoGP en Assen.
Jacek Swiderek
Carmen Ruiz
Mayo del 97. Es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y realizó un Máster de Marketing y Comunicación en la UCAM. Aterrizó en AS en 2019 para hablar de motor. Y no fue casualidad. Tras cubrir su primer Dakar, puede asegurar que la arena no tiene nada que envidiarle al asfalto.
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De la pole a la décima posición. El castigo para Fabio Quartararo en Assen fue demasiado doloroso, y a diferencia del sábado, al francés se le podría eximir casi cualquier responsabilidad. No fue una buena salida para el piloto de Yamaha, pero en la segunda mitad de carrera el campeón de 2021 fue capaz de imponer un ritmo competitivo que llegó demasiado tarde. Y tras un infortunio que afortunadamente quedará en anécdota. Porque a pesar de que el GP de los Países Bajos no cumplió con las expectativas de El Diablo, la fortuna de ese fin de semana fue poder esquivar la fuerte caída que provocó Fermín Aldeguer justo por delante y que fue insalvable para Joan Mir.

Fabio sumó seis puntos, anecdóticos y casi irrelevantes, pero evitó un drama que le dejó con el susto en el cuerpo nada más empezar. Porque la caída del piloto de Gresini llegó en la vuelta cinco; todavía con 21 giros por delante. La volada de Aldeguer fue agresiva, le dejó en medio de la trazada y el propio Quartararo admite que era imposible “saber qué hacer en una situación así”. El francés optó por “acelerar para meterme a la hierba”, pero asegura que “estuvo muy cerca” un accidente masivo: “Quieres seguir la trazada, pero la moto y Fermín venían hacia mí”. Mir, que seguía al piloto de Yamaha, no tuvo tanta suerte y tuvo que girar la moto para no atropellar al rookie. Aunque esa maniobra le hizo impactar contra la Ducati, acabando en el suelo.

El resultado de esa caída para el piloto de Honda acabó afortunadamente sin fractura en la clavícula, como confirmó el TAC que Joan se realizó en el día de ayer a su vuelta de Assen. Pero a causa de los dolores, los médicos le han aconsejado que haga reposo (al menos durante las próximas 24 horas). Y a partir de Alemania, el balear tratará de buscar el apto médico y un buen resultado, que a pesar del paso adelante de la RC213V se le sigue escapando esta temporada entre infortunios y errores. Una situación muy similar a la de Quartararo.

“Las primeras vueltas fueron muy difíciles”

Las poles del francés no van acompañadas de champán cuando llega la hora de la verdad. Aunque la realidad de Fabio también está condicionada por una moto que sigue sufriendo con los neumáticos. “Las primeras vueltas fueron muy difíciles para nosotros; no teníamos agarre. Nos faltaba algo", explicaba el francés, sobre unas primeras vueltas donde las gomas sí respetaron a sus rivales e “hicieron un gran comienzo”. Sin embargo, cualquier resistencia que hubiese sido capaz de mostrar en la primera mitad de carrera, habría sido inservible tras el accidente de Aldeguer: “Cuando Fermín se cayó delante de mí, me fui a la hierba y perdí ocho o nueve segundos. Y luego, detrás de otros pilotos, ya era complicado adelantarlos”.

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Quartararo también deja entrever las dificultades que presentaba el trazado de Assen a la hora de ganar posiciones. Incluso con un ritmo superior al de los pilotos que rodaban por delante: “Especialmente en la segunda parte de la carrera podría haber ido mucho, mucho más rápido si no hubiera estado por detrás de mis rivales”. Sin embargo, a pesar de los contratiempos y haber cedido cinco plazas en el incidente con la moto del Gresini, se recuperó para superar a Johann Zarco, Jack Miller y Brad Binder para cerrar un Top-10, que de nuevo sabe a poco.

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