Mir: “Hemos tenido suerte con el problema de Pecco”
“Tienes estas oportunidades cuando ya estás luchando delante”, entiende el balear, que cree que “hay que disfrutar el momento”.
Gran tercer puesto de Joan Mir en la carrera de MotoGP de Sepang, para sacarse la espina de la caída en el esprint del sábado, cuando marchaba cuarto, y para demostrar que el tercero de Japón no fue fruto de la casualidad.
“En primer lugar, ha sido una de las carreras más difíciles de mi vida desde el punto de vista de la gestión de los neumáticos. Hemos tenido suerte con el problema de Pecco, pero tienes estas oportunidades cuando ya estás luchando delante. Creo que todo era extraño. Cuando estás detrás de alguien la temperatura de los neumáticos empieza a subir, empiezas a conducir de forma diferente, utilizas mucho la rueda trasera para frenar. Y así no llegas al final de la carrera con los neumáticos en buenas condiciones. Iba pensando en eso prácticamente durante toda la carrera, no pensaba en otra cosa. Y en seguir siendo rápido a la vez. Hoy creo que he conseguido el mejor resultado posible, porque Acosta y Alex han sido más rápidos que yo. He conseguido hacer una buena remontada (salía 7º), aunque no podría haberme ido con ellos porque tenían un ritmo diferente", empezó diciendo.
Sobre si esperaba ser tan competitivo en Sepang: “Esperaba poder hacer un buen fin de semana, quizás no luchando por el podio, pero sí pudiendo estar cerca de los de delante. En la moto, en comparación con los tests que hicimos aquí a principio de año, hemos encontrado muchas soluciones de puesta a punto que me permiten pilotar mejor, puedo ser más agresivo en la frenada. Todavía tenemos algunos problemas con el grip trasero, que no es nuestro punto fuerte. Creo que es algo en lo que tenemos que trabajar para tener un paquete realmente competitivo en todas partes. Pero ya podemos estar contentos con el trabajo que hemos hecho en los últimos años, yo diría tres años. Ahora también tenemos que disfrutar del momento".
Más sobre los neumáticos, apartado en el que él apostó como la mayoría por el blando-blando: “La gestión de los neumáticos ha sido complicada aquí. He probado este fin de semana varias veces los medios, pero no funcionaban con mi moto. No podíamos hacerlos funcionar, así que era mejor la opción más blanda”.
Respecto a cuándo cree que será posible luchar con la Honda por la victoria: “No sé cuándo podré luchar por la victoria con Honda. Pero antes de empezar a correr tenemos que andar, eso es importante. Creo que primero tenemos que consolidar estas actuaciones en el podio. Ahora siento que estamos en el punto en el que o acabamos en el podio o en el suelo, y eso no es aceptable. Tenemos que dar un paso adelante, hacer la moto más estable, encontrar el agarre, todo para hacer la moto más fácil. Ahora es más difícil, porque para ir tan rápido tienes que hacer todas las vueltas al 110 por cien, y cuando estás en condiciones es fácil fallar. Cada vez que llegas a un cierto nivel se hace más y más difícil mejorar. Pero creo que tenemos margen, tengo mucha confianza en los ingenieros de Honda. Están deseando volver a lo más alto, pero antes de pensar en ganar mi objetivo es ser más regular en posiciones de podio".
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Y sobre el hecho de haber pasado a Aldeguer en plena recta: “No tenemos un motor nuevo. Por supuesto que la Ducati de Aldeguer no es la más rápida de todas, pero la cuestión es que antes apenas podíamos soñar con adelantar a una Ducati en la pista, mientras que hoy tenemos la posibilidad de hacerlo. Estamos mejorando todo, y poder adelantar a una Ducati en la recta es muy bonito”.
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