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Aprilia va con todo

La marca italiana quiere plantar cara a Ducati y llevará un total de diez motos a los test de Sepang, que estarán disponibles para sus cuatro pilotos.

Aprilia va con todo
Alejandro GarcíaEFE

Quien algo quiere, algo lo cuesta. Y a Aprilia le está costando muchas horas de trabajo poder plantarle cara a Ducati. Y lo que queda. La marca de Borgo Panigale ha sido imparable el pasado 2024 y con una alineación de once Mundiales, con Pecco Bagnaia y Marc Márquez como ya el ‘dream team’ de la temporada, parece que la faena en la fábrica de Noale será intensa. Al menos, ellos tienen algo que los otros italianos han perdido con la entrada de un nuevo año: al campeón del mundo de MotoGP. Jorge Martín aterrizó para ser el líder de este proyecto, que estrenará una nueva alineación de pilotos tras decir adiós a su Capitano, Aleix Espargaró, y al piloto que pudo hacerse con la única victoria no Ducati de la temporada pasada, Maverick Viñales. Al español, le acompañará Marco Bezzecchi, otro gran conocedor de las motos que han dominado el curso.

Por eso, la entrada de estos nuevos fichajes es clave. Y Aprilia quiere aprovecharse. Con tanta experiencia con las Ducati, el equipo de Noale quiere trabajar bien duro con sus pilotos y proporcionar así los mayores datos posibles para seguir evolucionando unos prototipos que se estancaron durante la pasada campaña. Y el compromiso de la marca es muy grande. De hecho, van con toda: para los próximos test de pretemporada en Sepang, la fábrica llevará un total de diez motos RS-GP25 con las que trabajarán sus cuatro pilotos (los oficiales junto a Raúl Fernández y Ai Ogura, del Trackhouse) y su probador, Lorenzo Savadori. Toda una declaración de intenciones a su rivales. “Es el mayor esfuerzo que hemos hecho, sin duda. Estamos muy contentos con ello, pero, en particular, queremos agradecer a toda la gente de Aprilia Racing y de ambos equipos”, indicaba el team manager, Paolo Bonora, sobre el despliegue de medios para las próximas pruebas, que deja ver la ambición de la marca por seguir mejorando.

Marco Bezzecchi y Jorge Martín, con su nueva Aprilia.
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Marco Bezzecchi y Jorge Martín, con su nueva Aprilia.MOTOGPDiarioAS

Todo este compromiso coincide, además, con la llegada de su nuevo director técnico. Fabiano Sterlacchini llega para suplir la salida de Romano Albesiano, que ya ha comenzado una nueva etapa junto a Honda esta misma semana, con dos jornadas privadas de test en Buriram (Tailandia). La nueva incorporación de Aprilia aterriza después de una pequeña trayectoria en KTM y otra larga en Ducati, así que, su experiencia será clave para seguir desarrollando una moto que pueda luchar por el Mundial en 2026, tal y como Jorge Martín apuntó hace unas semanas al sacarse de la lista de candidatos al título de este nuevo curso. “En las carreras de motos, la combinación entre la ingeniería y las sensaciones del piloto es fundamental. Una gran parte del rendimiento depende de cuánto puede llevar el piloto la moto al límite con confianza”, indicó Sterlacchini, quien ya está muy enfocado en el motor y la aerodinámica del nuevo prototipo, pero también trabajan “en otros aspectos de la moto y en la electrónica”. “La idea es mejorar la moto como un proyecto completo, sin puntos débiles”, añade, aunque primero hay que cerrar aquellas áreas que se tienen que homologar antes del inicio de la competición.

En cuanto a las distribución de las motos, estos diez prototipos nuevos se repartirán equitativamente entre todos sus pilotos, incluyendo al probador. Es decir, cada uno de los pilotos tendrá dos RS-GP25 en sus garajes, para trabajar y compartir sensaciones entre todos en Sepang, acumulando así una gran cantidad de datos que les hagan avanzar más rápido en la dirección correcta. Massimo Rivola, CEO de Aprilia, habló sobre el plan a seguir en las pruebas de invierno: “No puedo esperar a estar en Sepang para ver la nueva alineación. Ya fue una gran motivación en Barcelona. Hemos cambiado muchas cosas y, con Fabiano, tenemos un nuevo desafío. Lo único que nos falta es motivación, y no puedo esperar”. Y aunque el resto es complicado, el jefe no cambia el foco: “El campeonato debe ser nuestro objetivo”.

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