Adiós a MotoE
Dorna, a conjunto con la FIM, cancelará el Mundial de las motos eléctricas a partir de 2026 después de no haber sido capaz de ganar “suficiente tracción” entre los aficionados.
El Mundial de MotoE dice adiós. O, al menos, un hasta luego indefinido. En la previa al GP de San Marino de este fin de semana en Misano, Dorna Sports, junto a la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), han anunciado el adiós de las motos eléctricas en el campeonato de MotoGP. Según la organización, a finales de este mismo 2025, la categoría se suspenderá temporalmente al no haber sido capaz de generar gran interés entre los aficionados desde su nacimiento en 2019, hace ya siete años. Después de escuchar “atentamente a los aficionados, tanto actuales como futuros” para ofrecer el mejor espectáculo en pista, MotoGP se ha dado cuenta que MotoE “no han logrado ganar suficiente popularidad entre los fans”, a la vez que “el mercado de las motocicletas eléctricas de alto rendimiento no se ha desarrollado como se esperaba”. Así que seguir se ha convertido más en un gasto que un beneficio para el Mundial.
Y la organización expone sus razones: “La industria de las motocicletas se ha orientado cada vez más hacia el desarrollo de motores de combustión aún más eficientes, junto con el uso de combustibles no fósiles. Los combustibles de MotoGP serán 100 % no fósiles a partir de 2027, lo que supone un aumento con respecto al mínimo del 40 % no fósil a partir de 2024, en consonancia con la dirección de la industria y como una clara declaración de nuestro compromiso con Racing for the Future”. Pero esto no es un adiós definitivo al primer Mundial de las motos eléctricas, Dorna y FIM han aclarado que “seguirán supervisando y consultando la dirección de la industria para garantizar que el deporte se mantenga a la vanguardia de la innovación”. Entrarán así en un periodo de pausa mientras se toman decisiones definitivas: “MotoE se reconsiderará si la relevancia de las motocicletas eléctricas, o cualquier otra tecnología sostenible alternativa, aumenta en el futuro”.
Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP, lamenta la pérdida de este campeonato: “MotoE ha ofrecido una acción increíble en la pista y ha coronado a campeones y ganadores, desempeñando un valioso papel en la misión de MotoGP de innovar, sin miedo y sin rehuir nunca la puesta en escena de algo nuevo. Mientras seguimos esforzándonos por innovar dentro y fuera de la pista, debemos estar igualmente dispuestos a escuchar a nuestra base de aficionados y a las nuevas audiencias con las que buscamos conectar, y observar la evolución del mercado. Por ello, junto con la FIM, hemos decidido que es el momento adecuado para poner MotoE en pausa al final de esta temporada. Queremos dar las gracias a todos los pilotos y equipos, a Ducati, a nuestros socios y a todo el personal que ha hecho posible MotoE desde su creación en 2019. Gracias por acompañarnos en este valioso viaje”.
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Jorge Viegas, todos los esfuerzos realizados para promover esta innovadora categoría junto con Dorna, la verdad es que no hemos alcanzado nuestros objetivos, ni tampoco la industria asociada a las motos eléctricas de alto rendimiento. Las carreras han sido realmente fantásticas y me gustaría dar las gracias a todos los pilotos y equipos que han competido en MotoE y, por supuesto, a Dorna. Juntos miramos hacia el futuro y estamos preparados para acoger cualquier innovación y tecnología nueva”.
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