Yeda se estrena a lo grande: Pit Boost, rookies, doblete nocturno...
El Mundial eléctrico celebra su tercera y cuarta carrera con Da Costa líder en una versión reducida de Jeddah Corniche que trae de vuelta las paradas.
Arabia Saudí es una parada habitual de la Fórmula E desde que debutó en la quinta temporada en diciembre de 2018, pero este año la cita de Oriente Medio será única por varias razones, y es que llega cargada de novedades… El primer doblete del año (viernes y sábado, a las 18:00 hora española en Eurosport 2), el único en el que se verán carreras nocturnas esta temporada, estrena escenario en Yeda, paradas obligatorias en boxes con las cargas rápidas y tendrá una sesión de novatos antes de que empiece el E-Prix propiamente dicho.
El Mundial eléctrico deja Diriyah, al oeste de Riad, para recalar en la otra gran ciudad del país árabe que ya es un templo más de la velocidad en la F1 con Jeddah Corniche, aunque como pasa siempre en este campeonato, lo hace en una versión reducida del trazado. De los 6.1 km originales, se queda en la mitad, pero con suficiente terreno y curvas (19) para suponer otro desafío distinto para el Gen3 Evo que sorprendió con su potente Modo Ataque en Sao Paulo y regresó a la ‘normalidad’ en México. ¿Qué versión veremos en Yeda?
New track = new challenge 🤩
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En esta ocasión, entrará en juego una variable estratégica más con el debut del Pit Boost que trae de vuelta los ‘pit-stops’ a la FE siete años después. Serán paradas obligatorias de un mínimo de 30 segundos para cargar la batería un 10% y tendrán que realizarse de uno en uno por cada equipo (con tres mecánicos permitidos para realizar la maniobra) cuando la carga esté entre el 60 y el 40%. Eso, unido al Modo Ataque, multiplicará la emoción de lo que ocurra en la pista, o al menos esa es la intención.
A ello se enfrentará una parrilla que lidera Antonio Da Costa con cierta ventaja pese a no haber ganado una carrera. Evans (Jaguar) lo hizo en Brasil y Rowland (Nissan) en Ciudad de México, pero es el portugués de Porsche quien manda 12 puntos por encima de ellos gracias a sus dos segundos puestos. Su compañero Wehrlein es cuarto a 16 puntos y Barnard (McLaren) cierra el Top-5 a 22. Con sus dos hombres entre los cinco primeros, Porsche también está al frente de la clasificación por equipos con más del doble de puntos que McLaren (58 a 27).
Así va el Mundial de Fórmula E
How we look after two rounds! 👀@afelixdacosta leaves Mexico City with a 12-point championship lead 📈@Hankook_Sport #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/t76hE9ugoq
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Novatos con viejos conocidos
Aunque será viernes y sábado cuando se decida lo importante, habrá que prestar atención a lo que pase en Yeda el jueves, y no por la sesión de Libres 1 habitual, sino por la que habrá antes dedicada a los ‘rookies’. Con uno por equipo y pese a la etiqueta de novatos en la FE, algunos son bien conocidos: Daniil Kvyat estará con DS Penske, Theo Pourchaire (campeón de F2 en 2023) con Maserati, Jamie Chadwick (la única campeona de las W Series en sus tres años) con Jaguar, Tatiana Calderón (solo repite ella tras el test de mujeres de Madrid) en Lola…
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Our 11 drivers who will line-up for the Rookie Free Practice in Jeddah. pic.twitter.com/r79gTBmLxf
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