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Santolino: “Gané una etapa, pero todo seguía igual”

Santolino visita AS tras estrenarse como ganador en un Dakar. Cree que la prólogo pasó factura en los resultados: “No lograbas avanzar en la general”.

23/01/25
VISITA  LORENZO SANTOLINO A DIARIO AS
MOTORISTA DAKAR   ENTREVISTA

Después de siete ediciones donde la prioridad de Lorenzo Santolino (38 años, Salamanca) siempre fue buscar un resultado en la general, este Dakar le dio un regalo diferente. El piloto de Sherco se estrenaba como ganador en la carrera y pasaba a la historia como el 13º español que lograba un triunfo en la categoría de motos, casualmente en “el Dakar más duro de los que hemos hecho” como reconoce en su visita a AS. La edición lo prometía desde antes de comenzar, pero sobre el terreno el paso de los días fue cumpliendo con las expectativas: “La primera semana con diferencia fue la más dura y la segunda tuvo un punto menos intenso, pero se notaba el nivel de cansancio. El hecho de que se recortara la etapa 11 a la mitad dice mucho. La carrera ha sido larga, muchas horas en moto y ha habido mucha acumulación de kilómetros”.

La mejor referencia a esas palabras fue el tiempo de carrera. En la llegada a la etapa de descanso, el español llevaba “casi las mismas horas en moto que del último Dakar que acabé (en 2023)”. Entonces, el recorrido se completó en torno a las 37 horas y en esta edición, después de cinco etapas, “ya llevábamos 35 horas”. Pero hasta que llegaron los problemas en la Sherco durante la parte final de la edición, las sensaciones fueron positivas: “Me he encontrado muy bien con la moto, a nivel físico también durante toda la carrera con fuerza, resistencia y demás. He tenido momentos muy buenos y en general el ritmo ha sido bueno. Me he encontrado competitivo, contento. Quitando los últimos días algún problema, el resto muy bien”. ¿Hubiese cambiado en algo su resultado si, en la parte final, la moto le hubiese respetado? “Yo gané una etapa, no hice malas etapas y en cambio todo seguía igual en comparación a cómo acabamos la prólogo”.

Un crono que sobre el papel tan solo debería haber servido para definir las posiciones de salida, según Santolino fue mucho más decisivo de lo necesario: “Premiaron demasiado la posición de la prólogo, con las órdenes inversas de salida para la etapa 1 y para la 48 Horas. En la etapa de descanso, prácticamente todos estamos colocados igual, con más diferencia entre unos y otros. Creo que ahí no lo han hecho del todo bien, han premiado mucho a la prólogo, que al final es un orden de salida, pero que lo has arrastrado como hemos visto con Sanders (lideró desde esa etapa hasta el final). Era prácticamente imposible avanzar en la general, a no ser que se hubieran caído o hubieran tenido roturas los pilotos delante. Si estás haciendo un buen ritmo, buenas etapas, y no puedes progresar un poco... eso te quita la ilusión”.

“La tablet es el inicio a nuevas alternativas”

Más allá de la posición de salida, este Dakar también estuvo marcado por el funcionamiento de una tablet que se estrenaba en la carrera y Santolino, fue uno de los que sufrió con el nuevo sistema de navegación: “A mí personalmente me ha fallado una vez. Pero el día que me falló, me falló todo el día. A pesar de todo yo creo que el cambio (del papel a lo digital) es positivo. Hay cosas que son peores como el tema de la visibilidad aunque ha mejorado mucho, o el tema de la fiabilidad porque a veces fallan. Y no te puedes permitir que a veces falle. Pero han dicho que va a haber una nueva versión de pantalla de aquí a tres o cuatro meses, para que la probemos. Nunca será como el papel, pero luego tiene cosas positivas. Al final lo tienes todo integrado en un equipo. Tienes más información y la tablet es el inicio de abrir la puerta a nuevas alternativas de navegación, como las rutas espejo”.

23/01/25
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“Lo fácil es decir ‘ya está”

Durante esa etapa en la que llegaron los problemas de tablet para Santolino, el español tuvo que renunciar a beneficiarse de las bonificaciones por esperar a Brabec y coger su referencia. Pero el instinto de supervivencia siempre prevaleció en el desierto sobre cualquier cosa, como demostró el español en esa etapa 10 donde, a pesar de que era de las que tenía marcadas en rojo para poder ganar, la imagen fue verle llegando a meta a pie empujando su moto tras haberse quedado sin gasolina: “Valió la pena (el esfuerzo). Cuando tienes un problema lo fácil es decir ‘ya está’, pero yo intento apurar todas las soluciones. Si no puedes hacer nada, como el año pasado (abandonó en la etapa 2 por avería en la moto), pues te vas. Pero si está la opción de seguir, hay que hacerlo. De cara al resultado final a mi no me cambió mucho porque mi objetivo es mejorar el sexto de 2021, pero me lo he tomado como un juego y yo he dado mi 100%. El equipo está contento y yo también”.

La victoria fue el mejor premio a un Dakar de superación que, a sus 20 años, Santolino hubiese afrontado de una manera completamente diferente. “Me hubiera hecho daño ya en la prólogo”, bromeaba el español, tras asumir cómo el paso del tiempo le ha demostrado que en el Dakar “se trata mucho de saber qué ritmo tienes que llevar en cada momento y cuándo realmente puedes ir a rozar el límite”, en busca de esa recompensa que llegó a modo de triunfo y que, a nivel nacional, está convencido de que se repetirá: “Están Tosha (Schareina) y Canet, que van muy bien. Edgar ha hecho un Dakar muy bueno y tiene todo lo que hay que tener para ser el número uno, mientras que Tosha también está ahí. Ganar (el Touareg) no se sabe si van a ganar, pero luchar seguro; de hecho Tosha ya lo está haciendo y Edgar lo hará en breves. Y yo intentaré estar lo más cerca posible. Hacer un podio para mí sería brutal, pero nunca se sabe. Si hay oportunidades, como este año que tuve la de ganar, intentaré aprovecharlas”.

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