Porsche deja el WEC sentenciado
Victoria del 963 #6 en Fuji que acerca el título de pilotos y constructores a falta de una carrera (8H de Bahréin). Sorprendente podio de BMW y Alpine.
Al Porsche 963 #6 de Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor se le ha puesto muy de cara el título de campeón del mundo de resistencia (WEC) tras su victoria en las 6 Horas de Fuji. Fue una carrera en la que el Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries se vio obligado a retirarse tras un toque con el otro coche alemán, el 963 #5 y el Ferrari #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen no tuvo ritmo para luchar ni por un podio y se deshizo en el tramo final de carrera para acabar noveno. El cajón fue para el sorprendente BMW M Hybrid V8 número #15 de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y Marco Wittmann y el Alpine #36 Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxivière.
La penúltima prueba del año 2024 arrancó con el Cadillac #2 de Earl Bamber y Alex Lynn en la pole y dominando la primera hora de la carrera, pero tras las primeras paradas cedió el testigo ante el Porsche #6. Después el coche americano sufriría un pinchazo con el que menguaban sus opciones de victoria, a la que se postulaba el Ferrari #50 tras un buen relevo de Nielsen y un interesante movimiento estratégico del muro italiano. Fue un espejismo porque el 499P no tuvo ritmo para luchar.
En la cuarta hora de carrera apareció Toyota con #7 antes de que Kobayashi se tocara con Campbell, a los mandos del Porsche #5 y mandara a los dos Hypercar a casa. También tuvo que retirarse el Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que se vio implicado en un accidente provocado por el #83 de Robert Kubica. Con el otro Ferrari sangrando posiciones y el Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa sancionado por no respetar banderas azules en la lucha con el líder, el título de pilotos está en las manos del Porsche #6. Y además, el fabricante alemán vuelve a lo alto de la clasificación de constructores tras perderlo en COTA.
Ahora por delante quedan las 8 Horas de Bahréin, que tendrá una puntuación mayor, de 38 puntos para el vencedor. Y la ventaja del Porsche #6 sobre el Ferrari #50 es de 35 puntos. En el Mundial de constructores, Porsche aventaja en 10 puntos a Toyota.
LMGT3: Victoria de Ferrari, título de Porsche y podio de Valentino Rossi.
En la categoría de turismos el triunfo fue para el Ferrari 296 GT3 #54 por delante del Porsche 911 del Manthey PureRxcing #92 que se aseguran el título de pilotos (Klaus Bachler Alex Malykhin y Joel Sturm) y de fabricantes. Tercero fue el BMW M4 #46 del que forma parte Valentino Rossi, quien logra su segundo cajón en su temporada de estreno en el WEC, tras la segunda plaza cosechada en las 6 Horas de Ímola. El Aston Martin de Álex Riberas acabó en novena plaza y el Corvette de Dani Juncadella no acabó la carrera.