“No entiendo lo que está haciendo la F1”
“Cada vez tira más hacia nuestra forma de hacer carreras”, opina el cofundador del Mundial eléctrico, que celebra la llegada al Jarama: “Es un orgullo tremendo”.
“Francamente, no entiendo muy bien lo que está haciendo la Fórmula 1 y lo digo abiertamente”. Así, con la sinceridad que siempre le caracteriza, responde Alberto Longo, cofundador y director general de la Fórmula E, a la pregunta de AS en una rueda de prensa dentro del marco del E-Prix de Madrid en el Jarama sobre la importancia que ha adquirido la potencia eléctrica en la F1, y se explica: “No entiendo por qué la F1 cada vez tira un poco más hacia nuestra forma de hacer carreras”.
“Cuando creamos este campeonato (en 2014) lo hicimos con la intención de atraer a gente nueva a este deporte con carreras que no se habían visto nunca. Al final, un campeonato y otro están confluyendo en el mismo tipo de carreras, de eficiencia energética y no de puro rendimiento, que son las que históricamente han sido validadas por los aficionados del motor. Nosotros ofrecemos una cosa completamente distinta”, desarrolla el dirigente español del campeonato eléctrico.
Eso sí, Longo dice tener “la certeza de que la F1 volverá a lo que era”: “No tiene ningún sentido esta F1 híbrida que ofrece un tipo de carreras que nosotros llevamos haciendo 12 años. Está siendo un poco complejo para ellos, ni los pilotos lo están entendiendo, y ahí vemos las críticas de sus protagonistas. Oír a Verstappen hablar así de su propio campeonato es algo que la F1 no puede consentir, así que entiendo que se revertirá, volverán a la combustión y serán leales a su forma de hacer carreras”.
Centrándonos, ahora sí, en la FE y en su llegada a Madrid para su sexta cita del curso, el sevillano no puede estar más feliz de celebrar otra carrera en casa (la primera fue en Valencia 2021 sin público por el COVID): “Venir aquí es un motivo de orgullo tremendo después de dar saltos por todo el mundo visitando 39 ciudades. La respuesta del público ha sido espectacular, también el impacto económico para la ciudad con 30.000 noches de hotel, 4.000 empleos generados para la carrera…”.
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“Es muy importante para Madrid tener una carrera de FE, y viceversa. Es un mercado crucial para todos nuestros fabricantes y patrocinadores. Hemos recibido mucha presión positiva para estar aquí y ahora se han dado todos los condicionantes para que sea con una garantía de éxito”, asegura Longo. Y más con la presencia de un piloto de talento como Pepe Martí: “En España necesitamos ese héroe local para hacer afición y lo que está haciendo Pepe es para quitarse el sombrero. Diría que es el comienzo más esperanzador que hemos visto en un piloto de FE. La gente debería apreciarlo”.
Una excepción para Madrid
Para hacer todavía más especial la carrera del Jarama, se ha hecho una excepción al romper una regla no escrita. Habrá Pit Boost pese a no ser un doblete. “Es la primera y única excepción que vamos a hacer este año. Queríamos meterle un elemento más de estrategia a una carrera que ya de por sí va a ser bastante compleja para conseguir que sea todavía más atractiva de ver desde el punto de vista deportivo. Como estamos corriendo en casa, hemos decidido hacer esta excepción”, explica Longo.
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