NAPA Racing Weekend presenta su temporada

La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) ha presentado la sexta temporada de la NAPA Racing Weekend, que este año tendrá hasta cinco citas repartidas por toda España. El pistoletazo de salida lo dará el Circuito de Madrid Jarama-RACE, donde también ha tenido lugar la presentación del campeonato, con la presencia de los vehículos de competición, incluyendo al Safety Car, que vuelve a ser el Toyota GR Supra. La primera prueba de este calendario tendrá lugar en la capital, el 11 y 12 de mayo, para seguir su ruta por Motorland Aragón (27 y 28 de julio), el Circuit de la Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo (14 y 15 de septiembre), que cumple 25 años de historia; el Circuito de Jerez Ángel Nieto (5 y 6 de octubre) y el Circuit de Barcelona-Catalunya (10 y 11 de noviembre) para celebrar el fin de fiesta.

La temporada se espera con gran emoción en el plano deportivo. La NAPA Racing Weekend contará con una de las parrillas más numerosas de la Fórmula 4 a nivel mundial con la F4 Spain, además que se podrá seguir también la segunda temporada de la EuroCup 3 y la Porsche Sprint Challenge. Pero si por algo es especial este curso, es por la entrada de un nuevo campeonato como es la Toyota GR Cup Spain. Javier Sanz, coordinador del NAPA Racing Weekend, hablaba de este nuevo logro: “Trabajamos para reunir a los mejores certámenes y hacer crecer la oferta deportiva, y en ese sentido es un lujo contar con una nueva copa de promoción, Toyota GR Cup Spain, que va a ser un espectáculo muy atractivo y completa un programa muy animado”. De hecho, en la presentación no faltaron algunos de los coches que se enfrentarán en pista a partir de mayo: el GR 86 Circuit Pack, los nuevos colores del Tatuus del equipo de Thibaut Courtois, en la F4, o el espectacular Porsche 992 del equipo español RGB Racing.

Manuel Aviñó, presidente de la RFEDA, se mostró muy contento por la tendencia creciente que se ha ido notando con el paso de las temporadas en este sector del automovilismo: “Sentimos que había una necesidad en el automovilismo español de circuitos, de volver a recuperar la afición, con propuestas de ocio y deporte, y hoy estamos felices de haberlo logrado, con cifras récord por evento como la de Barcelona, que reunió a más de quince mil fans”. Además, queriendo destacar el ocio y la cercanía con la afición, el evento ofrece un pit-walk para conocer a los pilotos, además de exhibiciones de Easydrift en el paddock los domingos.

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