¡Lío en el Dakar! Primer control antidopaje con KTM y Honda en el ojo del huracán
Al término de la etapa 8 bajaron a seis pilotos de la moto y les hicieron entrar al vivac a pie para pasar un control histórico en las 47 ediciones de la carrera.

Llegaron los pilotos al vivac y con la esperanza de encontrarnos con ellos en sus respectivos equipos, al salir de la sala de prensa saltó la sorpresa. Tosha Schareina, Daniel Sanders, Ricky Brabec y Nacho Cornejo se bajaron de la moto y se dirigían a pie hacía una zona restringida del vivac etiquetada como ‘Sporting meeting room’, en la que les esperaba un control antidopaje. Pero no era uno cualquiera; sino el primero en las 47 ediciones que ha celebrado el Dakar en toda su historia. Además de los ya mencionados, también pasaron por esa criba Skyler Howes y Stefan Svitko, después de que “por cuestiones de logística” la FIM estableciese en seis (serían los primeros que llegasen al vivac y Edgar Canet se excluía al participar en Rally 2), “la cantidad adecuada” para realizar un control inédito que pilló a todos por sorpresa.
Fuentes cercanas a la federación (que comenzó a trabajar con la carrera desde 2022) aseguran que este control “es rutinario y no se hacen con ningún objetivo”, aunque todas las miradas apuntaban a Tosha Schareina. El español, que se encuentra jugándose el Dakar frente a Sanders, tuvo una caída en la etapa 5 donde sufrió su clavícula; pero nunca dieron más información sobre el alcance del golpe. De hecho, el piloto de Honda no dudó en asegurar ante la Prensa española que la información no era cierta: “No llevo nada roto, pero bueno, todos estamos teniendo caídas. Estoy dolorido de todo el cuerpo, pero estamos enteros”. Sin embargo, en el vivac todo hacía pensar que este control (de orina) había llegado a causa de una reclamación anónima; que tenía como fin descubrir si el valenciano estaba compitiendo desde entonces infiltrado. En un principio, con un informe médico que corroborase la lesión, no habría problemas en tratar de aliviar el dolor. Pero lo curioso en esta historia es que las versiones se contradicen.
Desde KTM aseguran que se trata de un control completamente aleatorio e inesperado, mientras que la FIM certifica “que este control se prepara con mucho tiempo” a pesar de que lo llevasen de manera completamente anónima. Desde la marca austriaca se eximen de cualquier tipo de responsabilidad relacionada con el control y van más allá. Un representante del equipo asegura que por su parte resultaría hipócrita haber llevado a cabo una reclamación, teniendo en cuenta que Toby Price ganó su último Dakar con el escafoides de su muñeca rota. Y abogan por un duelo limpio que se decida sobre el terreno y nada más... aunque apuntan a un posible culpable que no han querido desvelar.

Después de que Kevin Benavides tomase la decisión de dar por finalizada su participación en este Dakar como adelantó AS, el argentino se presentó en la salida de la séptima etapa y un equipo reclamó contra la FIM, para descalificar a KTM al completo (la norma prohíbe que cualquier miembro de un equipo se persone en esa zona, pero el dos veces ganador tenía la autorización de David Castera). Y desde la marca austriaca señalan que ese mismo equipo, posiblemente sea quien haya solicitado un control antidopaje que no dará a conocer los resultados hasta después de que acabe el Dakar. Para salir de dudas habrá que esperar.