Martín: “¿La caída? Miraré lo que ha pasado, por qué y fuera”

Caída, sin más, de Jorge Martín, y mejor crono en el viernes del GP de Tailandia. Se le sigue viendo tranquilo a Martinator y confiado aún en sus opciones de título.

-¿Una de esas caídas con los deberes hechos?

-Sí, bueno, la verdad es que ha sido una caída rara, porque no me la esperaba ya que estaba soltando ya el freno, pero bueno, luego veremos bien qué ha sido. Seguro que hay alguna explicación y en general contento con el desarrollo del día, porque con los neumáticos usados he sido rápido. Un buen día en general y esperemos dar otro pasito mañana.

-¿Es una caída de las que sirven para ver los límites y que no se repita?

-Mañana no frenaré ahí, eso seguro, o quizás sí, obviamente no iré a por la caída, pero lo cierto es que no he frenado tan tarde, la verdad, y venía más lento que en la vuelta anterior. Yo creo que los neumáticos están muy al límite con este calor y ha sido por eso.

-Pedrosa ha dicho que ha frenado un ‘pelín’ pasado y que ha pasado por encima de un bachecito...

-Pues seguramente será el bache, pero he mirado datos y no... He frenado antes que en la vuelta anterior y venía más despacio, o sea que no... Por eso le doy vueltas a la caída y no la entiendo mucho, porque no es que fuese muy pasado.

-¿La sensación en pista es similar a la de anteriores grandes premios o un poquito menos?

-Un poquito menos. Soy un poquito menos superior, pero igualmente, en cuanto a ritmo, estaba cuarto con neumáticos usados y el resto iba con los nuevas. O sea, que tengo un plus, eso está claro, pero en la clasificación me veo muy justito respecto a las Aprilia, que han ido bastante rápido, así que mañana habrá que sacar algo más para intentar pelear por esa primera línea.

-Pecco esta vez sí que que ha hecho los deberes al pasar a la Q2, ¿no?

-Al final es lógico, somo los pilotos que estamos peleando por el Mundial y es normal que estemos en la Q2.

-¿Le preocupa esta caída de hoy?

-No, no. Soy un piloto, tengo mis caídas y no pasa nada, no puedo darle importancia a una caída en un entrenamiento.

-Es su caída 12+1 de la temporada, el número más cabrón que hay...

-¿Ah sí? Pues mira, ya me la he quitado, porque seguro que si no la hubiese tenido en carrera.

-¿Pero mira mucho luego en el box una caída?

-No, no. Miraré qué es, lo que ha pasado, por qué y fuera.

-Pensando en el esprint, ¿lo tiene todo claro?

-En todas las carreras hemos corrido con el neumático más blando que había para el esprint así que es fácil la elección para el esprint, lo que sí es complicado es para el domingo, ya que están muy, muy similares y con mucho consumo las dos, así que será muy complicado elegir.

-¿Se pueden plantear las dos opciones?

-Sí, las dos opciones serían lógicas para el domingo, pero habrá que ver cómo va el resto.

-Sería lógico poner lo que ponga Bagnaia, ¿no?

-Ya, pero no sabes lo que va a poner la gente hasta que no quitan los calentadores, así que será complicado saberlo.