Sainz ilusiona a Ferrari
El madrileño, segundo a 46 milésimas de Verstappen en los primeros entrenamientos de Monza. Alonso fue sexto (0.557). A las 17:00 horas CET, segunda sesión.
![Carlos Sainz (Ferrari SF-23). Monza, Italia. F1 2023.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OTNQCJRHFFTFDQMYH5RDKHW5YU.jpg?auth=e34455afc4d8463d5178bb8a02234ae59f20a3c07be7cce4d976269a8303a98a&width=360&height=203&focal=2165%2C1878)
Alegría contenida en la tribuna de recta de Monza, aún poco poblada para lo que será un fin de semana de ‘no hay billetes’: Ferrari empieza delante. Los tifosi sonríen. Carlos Sainz fue segundo en la primera sesión de entrenamientos a solo 46 milésimas del tiempo de Verstappen y con el mismo neumático, el duro (C3). Aquí es importante rodar bien con todos los compuestos porque se emplea la asignación alternativa de gomas de Pirelli y será obligatorio salir con la dura a la Q1 y la media en la Q2. Carlos se queda relativamente cerca del Red Bull del campeón y por delante de Pérez (3º, 0.177) y Leclerc (4º, 0.309).
El precioso SF-23 con su decoración clásica alternativa para el fin de semana del GP de Italia responde. Se espera mucho de él en un circuito de rectas como Canadá, donde lucieron su mejor ritmo de carrera esta temporada. Aunque ya se sabe que Ferrari siempre quiere dar el do de pecho en Italia y, en el peor de los casos, aguantar los titulares hasta que empiece la carrera.
Alonso fue sexto con el Aston Martin, en su caso si montó la goma media. Es difícil comparar con el compañero y precisar las posibilidades del AMR23 este fin de semana porque Stroll se perdió la primera sesión para que el probador Drugovich tuviera sus entrenamientos. El brasileño se quedó a nueve décimas de Fernando. En cualquier caso, los equipos trataron de ahorrar neumáticos para llegar con variedad disponible a las sesiones importantes, clasificación y carrera. Sainz o Verstappen dieron todas las vueltas con el mismo duro, igual que Fernando apenas usó un medio. Al menos todos rodaron, entre las 20 y las 30 vueltas. A las 17:00 horas CET, segunda sesión en el Templo de la Velocidad.