Presión para Doohan: “Colapinto causó una fuerte impresión”
“Tenemos que asegurarnos de tener a los mejores en el coche”, dice el jefe de Alpine, en la línea de Briatore, cuando le preguntan por el australiano.

Un piloto de Fórmula 1 siempre está sometido a una gran presión, incluso a veces puede darse el caso de que uno lo esté incluso sin haber tenido tiempo siquiera para demostrar nada. Eso es lo que le ocurre a Jack Doohan, que apenas debutó con Alpine en la última carrera de 2024 en Abu Dhabi tras precipitarse el final de Ocon con el equipo y son cada vez más las voces que dicen que tiene los días contados como titular en Enstone ante el fichaje de Franco Colapinto como tercer piloto. Y la verdad es que las palabras de sus jefes no le ayudan…
Si recientemente Flavio Briatore, asesor de los franceses, se pronunciaba así: “Empezaremos el año con Pierre (Gasly) y Jack, lo garantizo. Después, ya veremos durante la temporada. Si hay un piloto que no avanza, que no me trae resultados, lo cambio”. Ahora es su jefe, Oliver Oakes, quien se pronuncia en la misma línea: “En la F1 hay un margen fino, hay mucha gente que depende de que un piloto ofrezca lo mejor cada fin de semana y tenemos que asegurarnos de tener a los mejores pilotos en el coche, no solo ahora, también en el futuro”.
Aunque no esconde la realidad de lo que puede pasar con Doohan si no rinde como esperan, el dirigente inglés le defiende de los que le critican sin motivos en sus declaraciones al podcast James Allen on F1. “Algunas de las cosas que escribieron los ‘guerreros del teclado’ (en referencia a algunos periodistas) han sido un poco duras para Jack, pero tendrá su oportunidad justa de hacerlo (de demostrar) el próximo año. Y creo que la intención no es ponerle presión sobre los hombros, sino darle al equipo opciones más adelante”, asegura.
Lo que tampoco esconde Oakes es que Colapinto ha irrumpido con fuerza en la F1 pese a sus varios golpes a final de año: “Creo que Franco causó una gran primera impresión en Williams, aunque probablemente se esforzó demasiado al final. Cuánto de eso se debió a la situación en la que se encontraba, estaba sin un asiento confirmado y tratando de impresionar demasiado, y cuánto de eso fue un compromiso por parte del coche, es difícil de calcular. Pero lo crucial es que causó una fuerte impresión con la velocidad que mostró”.
“Para nosotros, como equipo, es genial tener a dos pilotos jóvenes como Paul (Aron, también piloto reserva) y Franco esperando entre bastidores, porque no se trata solo de 2025, 2026 y 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la F1 es difícil planificar lo que va a pasar y qué pilotos van a estar en el coche”, reitera el team principal de Alpine sobre una estrategia que les “da opciones” de cara al futuro y que se encargan de recordar a sus pilotos cuando pueden, en especial a Doohan, ya que Gasly está más consolidado en Enstone.
“Alonso sigue siendo la referencia”
Con Doohan, Alpine es uno de los equipos que este año apuesta por acoger a uno de los cinco rookies de la parrilla (si se incluyen ahí a Lawson y Bearman junto a Antonelli y Bortoleto). Para Oakes “es bueno traer sangre joven, mantiene a todos frescos, pero también creo que es emocionante ver a todos enfrentándose a Fernando”, dice sobre un Alonso al que considera que “sigue siendo la referencia”: “Le he conocido un poco ahora trabajando con Flavio. Siempre se va tarde de la pista y siempre viene a despedirse. Es impresionante lo comprometido y hambriento que sigue siendo”.