Pocas vueltas y mucho McLaren

Primer entrenamiento libre inconcluso en el GP de Azerbaiyán, porque apenas se rodó durante media sesión y las condiciones de la pista mejorarán enormemente conforme avance el fin de semana. Ciertas irregularidades en el piano de la curva 16 obligaron a la FIA a sacar la bandera roja para revisar el asfalto, así que se no se rodó mucho en la mañana del viernes en Bakú. Norris fue el más rápido por delante de Piastri (0.310) y Leclerc (0.552), un auténtico especialista en esta clase de circuitos. El McLaren del australiano tuvo problemas en el motor, aunque la bandera roja le ayudó para que Lando no sumase muchos más kilómetros en el arranque del fin de semana.

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Entrevista

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Williams empieza fuerte, Albon fue quinto y Sainz, octavo. No debe ser un mal circuito para el FW47 gracias a la recta más larga del Mundial (2,2 kilómetros). Igualmente, esta pista está entre las menos favorables para el Aston Martin, como Monza. Además la vuelta es treinta segundos más larga, así que será mucho más difícil encajar un crono milagroso en clasificación para salvar los puntos el domingo. Alonso fue 15º y Stroll, 17º. Casi todo se lo dejaron en la recta, el segundo sector de Fernando fue sólido.

La sorpresa no fue ver a Hamilton a ocho décimas de su compañero, sino ver a Verstappen por detrás de Tsunoda aunque fuera por un puñado de milésimas. Es curioso que si hay un circuito en el que el holandés no castiga a sus compañeros con tanta dureza, ese es Bakú. Aquí Pérez ganó en dos ocasiones (aunque en 2021 se aprovechó de un accidente de Max), y el año pasado luchaba por el podio antes de chocar con Sainz en la penúltima vuelta, y había clasificado mejor que el holandés. Pero el mexicano era un especialista en los circuitos urbanos, y Yuki está en la cuerda floja de Red Bull.

Clasificación de los entrenamientos libres 1 en Bakú