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FÓRMULA 1

McLaren, premio a la regularidad

Norris y Piastri son los únicos pilotos que han puntuado en todos los fines de semana del año y completado todas las vueltas de los domingos.

Los McLaren de Norris y Piastri, en el GP de Canadá de F1.
CHARLY TRIBALLEAU / AFP

No solo están en la lucha por los podios e incluso por las victorias, sino que son muchos los que consideran que ahora mismo tienen el mejor coche de la parrilla pese a que la combinación de Verstappen y Red Bull sigue al frente de ambos campeonatos. Pero McLaren dará guerra este año, y mucha. Con la excepción de Australia, donde Norris les dio su primer podio, tuvieron un inicio más titubeante que el de Ferrari, pero después cogieron ritmo y la evolución que llevaron a Miami lanzó definitivamente a un MCL38 tan rápido como fiable.

La unión de ambas cosas ha hecho que la escudería de Woking esté de forma constante entre los diez primeros y sea el mayor ejemplo de regularidad de la Fórmula 1 después de los nueve primeros grandes premios de 2024. Porque, contando tanto las carreras de los domingos como los esprints (los dos de China y Miami), Norris y Piastri son los únicos pilotos de la parrilla que han puntuado en todos los fines de semana del Mundial hasta el momento. Son 131 puntos del británico y 81 del australiano para un total de 212.

Esos números les hacen ser terceros en las dos clasificaciones, aún lejos de Red Bull, pero con Ferrari a tiro: Lando está a 63 puntos de Verstappen y a solo 7 de Leclerc, y McLaren, a 89 de los campeones y a 40 de la Scuderia. Son cifras muy buenas que se convierten en magníficas si las comparamos con las que tenían el año pasado a estas alturas: entre los dos pilotos apenas sumaban 29 puntos y eran sextos en constructores. Es un síntoma evidente de la mejoría que ha conseguido el equipo papaya en un año, seguramente la más destacada de todas.

Solo hay un asterisco que impide el pleno de Norris y Piastri: Miami. El inglés faltó a su cita con los puntos en el esprint (abandonó tras la carambola con los Aston Martin en la salida), mientras que su compañero falló el domingo (fue 13º). Y hablando de puntos, hay una carrera que marcó un antes y un después en la tendencia al alza de los de Woking, la de Canadá del 18 de junio de 2023, porque fue la última en la que salieron con un cero en su casillero. Desde entonces, llevan un año cazando siempre algún punto.

Alonso se acerca en kilómetros

Como consecuencia de lo anterior, hay otro apartado que lidera McLaren: es el único equipo que ha completado todas las vueltas que se han dado los domingos con sus dos hombres, 1.084 en total. Y ahí, solo hay un piloto que se acerca a las 542 de Norris y Piastri, Alonso, que ha finalizado las nueve carreras aunque con tres vueltas menos en sus dos fines de semana más complicados en Ímola y Mónaco. Si se vuelve a hablar de puntos por gran premio, hay más pilotos que siguen la estela de los de Woking con ocho fines de semana sumando: Verstappen (falló en Australia), Leclerc (Canadá), Russell (Australia) y Hamilton (Australia). Por todo ello, y aunque aún queda mucho por delante, McLaren está en cabeza para llevarse el premio a la regularidad esta temporada.

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