Victoria de Migno sobre García por sólo 37 milésimas
El italiano aguantó en la recta de meta el intento final del español, que no cogió el rebufo de su adversario. Toba le ganó a Öncü la pelea por el tercero.
El Mundial de Moto3 ha arrancado como acostumbra, con carrera llena de emoción hasta la última vuelta. Se ha llevado la primera victoria del curso Migno, por el estrecho margen de 37 milésimas sobre un García que ha intentado el adelantamiento sobre su rival en la última curva, sin éxito, y que en la recta de meta no ha optado por coger el rebufo sino que ha intentado ganarle el pulso de aceleración yendo en paralelo con el italiano. El podio lo ha cerrado Toba, tras ganarle en la última vuelta la pelea por el tercero a Öncü y cruzar la meta a medio segundo del ganador.
La carrera estuvo condicionada por una sanción previa al poleman, por conducción irresponsable, que le llevó a la última fila de la parrilla, donde se encontró con los también sancionados Foggia y Suzuki. Por si fuera poco castigo, durante la prueba también tuvieron que hacer una vuelta larga de penalización que cortó en parte la buena remontada que estaba firmando el mallorquín. Izán hizo el primer paso por la meta el 23º, el segundo el 13º y en la tercera vuelta cumplió el castigo y bajó hasta la decimonovena plaza. A partir de ahí, el pupilo de Aspar se puso a remar de nuevo y remontó hasta el octavo puesto, justo por detrás del también sancionado Foggia. Al bajarse de la moto, dejó claro su malestar en Dazn con un mensaje tan claro como contundente: "Darle la enhorabuena a Dirección de Carrera por cargarse una carrera. La sanción fue muy injusta, porque yo estoy fuera de la trayectoria y no molesto a ningún piloto".
El que también estaba muy enfadado, a pesar del buen segundo puesto de su otro piloto, García, era Aspar. El de Burriana recibió otra vuelta larga de sanción por el toque con Tatay en la primera vuelta y que acabó con el valenciano en el suelo cuando iba quinto. "Alguien me tiene que explicar la vara de medir que tienen para sancionar y por qué a unos sí y a otros no. García ha tenido un 'long lap' porque ha tocado a Tatay y Toba ha tirado a Masiá y a él nada. No puede ser que corramos sin saber qué ocurre según que cosas pasen. Es duro. Necesitamos tener un reglamento muy claro para saber qué se puede y qué no se puede hacer", dijo Aspar en Dazn, en un discurso que se repite casi en cada box.
Mención especial merece la carrera de Sasaki. El japonés heredó el puesto de la pole por la sanción a Guevara y rompió la carrera desde la salida, con una escapada impropia para una carrera de Moto3. El japonés llegó a tener tres segundos y medio de ventaja, pero en la vuelta once estuvo a punto de salir por orejas y él mismo golpeó el carenado de su moto, en el lado izquierdo, que quedó muy abierto. Su Husqvarna dejó de ir bien y le recortaron su ventaja en una vuelta, para acabar desesperado enfilando el camino a boxes.
Hay que destacar la carrera de los novatos Moreira y Ortolá. El primero ha finalizado en una fantástica sexta plaza y el segundo al final ha sido undécimo, pero se ha dejado ver peleando en el grupo de cabeza en su primera carrera en el Mundial.
El que tuvo mala suerte fue Masiá, que estando en la pomada por la victoria vio impotente como le mandaba al suelo con un ligero toque Toba, ese toque que no recibió ninguna sanción y que a tantos desconcertó. En cuanto al resto de españoles, Artigas 10º, Fernández 14º, Holgado 16º y Ana Carrasco 20º.
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
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HONDA | 37:59.522 |
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2
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GAS GAS | +0.037 |
|
3
|
KTM | +0.573 |
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4
|
KTM | +0.594 |
|
5
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HUSQVARNA | +1.064 |
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6
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KTM | +1.481 |
|
7
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HONDA | +1.951 |
|
8
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GAS GAS | +2.545 |
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9
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KTM | +2.742 |
|
10
|
KALEX | +6.055 |
| pos piloto |
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1
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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HONDA | 25 |
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2
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GAS GAS | 20 |
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3
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KTM | 16 |
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4
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KTM | 13 |
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5
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HUSQVARNA | 11 |
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6
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KTM | 10 |
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7
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HONDA | 9 |
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8
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GAS GAS | 8 |
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9
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KTM | 7 |
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KALEX | 6 |
| pos piloto |
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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HONDA | 37:59.522 |
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2
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GAS GAS | +0.037 |
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3
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KTM | +0.573 |
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4
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KTM | +0.594 |
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5
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HUSQVARNA | +1.064 |
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6
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KTM | +1.481 |
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7
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HONDA | +1.951 |
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8
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GAS GAS | +2.545 |
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9
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KTM | +2.742 |
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10
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KALEX | +6.055 |
| pos piloto |
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1
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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HONDA | 25 |
|
2
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GAS GAS | 20 |
|
3
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KTM | 16 |
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4
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KTM | 13 |
|
5
|
HUSQVARNA | 11 |
|
6
|
KTM | 10 |
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7
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HONDA | 9 |
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8
|
GAS GAS | 8 |
|
9
|
KTM | 7 |
|
10
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CFMOTO | 6 |
| pos escudería |
|---|
|
1
HONDA
|
|
2
GAS GAS
|
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3
KTM
|
|
4
HUSQVARNA
|
|
5
KALEX
|
| pos escudería | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
HONDA
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HONDA | 25 |
|
2
GAS GAS
|
GAS GAS | 20 |
|
3
KTM
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KTM | 16 |
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4
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 11 |
|
5
KALEX
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KALEX | 6 |
| pos piloto |
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1
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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HONDA | 25 |
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2
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GAS GAS | 20 |
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3
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KTM | 16 |
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4
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KTM | 13 |
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5
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HUSQVARNA | 11 |
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6
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KTM | 10 |
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7
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HONDA | 9 |
|
8
|
GAS GAS | 8 |
|
9
|
KTM | 7 |
|
10
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CFMOTO | 6 |