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MOTO3

Ana Carrasco vuelve al Mundial

Tras barajar todas sus opciones, la española se despide de sus cinco años en Kawasaki y pone rumbo de regreso a Moto3 después de su salida en 2015.

Ana Carrasco vuelve al Mundial
MotoGP

Ya es oficial: Ana Carrasco vuelve a Moto3. La española contaba con varias ofertas sobre la mesa, pero, después de barajarlas todas, su futuro se esclarece entre mucho rumor. Su regreso ya se había adelantado por medios italianos y, días después, por fin llega la confirmación. Según apuntan los rumores, la piloto volverá al Mundial de Motociclismo de la mano de su antiguo equipo, el BOÉ SKX, en la plaza que, en un principio se había barajado para David Salvador. Sin embargo, el equipo había indicado (y apuntado en sus redes sociales) que su segundo asiento estaba todavía "por confirmar". El compañero de Ana sería David Muñoz, de 14 años.

Con esto, Ana Carrasco pone el punto de partida a una segunda etapa en Moto3. Eso sí, con la experiencia por bandera y siendo campeona del mundo del Mundial de SSP300, el pasado 2018. La primera campeona del mundo en motociclismo. Todo un hito para la historia. Su paso por la categoría más pequeña del Mundial se remonta a 2013, cuando debutó con una KTM oficial del Calvo Team. Sin embargo, sus resultados no fueron los esperados, de hecho, sus primeros puntos no llegaron hasta el 2015. Fue la primera española de la historia en sumar un punto en la competición más importante del motociclismo, pero llegaría en su última temporada en la categoría. De ahí, tuvo que poner rumbo al paddock de WorldSBK que, ahora, dice sentir como su casa.

El cambio de aires comenzó a sonar con la ausencia de Ana Carrasco en la lista provisional de inscritos para el Mundial de SSP300 de este 2022. La española no salía entre los candidatos, lo que confirmó que su futuro estaba en el aire, con un nuevo camino todavía por decidir. Todo apunta a la siguiente categoría, SSP. De hecho, la española confirmaba, a través de su Instagram, su presencia en unos test en Jerez, donde volvería a rodar con una 600 "cinco o seis" años después. Pero una nueva oferta entró cambiando todos sus planes. "Han llegado cosas nuevas", confirmaba a los micrófonos de WorldSBK tras el primer día de pruebas en el circuito andaluz. Ahora, solo unos días después, la española publica en sus redes sociales un mensaje de agradecimiento a Kawasaki, despidiéndose de la marca después de cinco años.