F1 carrera en Italia: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Monza
Así vivimos la carrera del GP de Italia de F1
Ricciardo: "¿Puedo decir alguna palabrota? Liderar de principio a fin, nadie lo hubiese esperado. Sabía el viernes que algo bueno iba a llegar. He estado arrastrando los pies: tercero, cuarto, quinto... Hay que ganar. El parón veraniego me ha venido muy bien. Doblete de McLaren... es increíble. Por una vez en mi vida no encuentro palabras".
Monza ha vuelto a regalarnos una de las mejores carreras del año. McLaren ha vuelto a lo más alto del podio nueve años después con un doblete. Bottas completó una sensacional remontada desde el último puesto para alcanzar un podio que Ferrari con Leclerc (4º) y Sainz (6º) rozaron. Alonso cruzó la línea de meta octavo.
Sin embargo, el gran momento de la carrera fue ese accidente entre Hamilton y Verstappen. El inglés salió en paralelo del pit lane con el de Red Bull y ninguno quiso ceder en la primera curva. Finalmente el neerlandés acabó con su coche encima del de Hamilton en la grava. Impresionante Monza, una vez más.
Es todo por hoy. Espero que hayan disfrutado de este espectacular GP de Italia de F1. ¡Hasta pronto!
Ricciardo: "¿Puedo decir alguna palabrota? Liderar de principio a fin, nadie lo hubiese esperado. Sabía el viernes que algo bueno iba a llegar. He estado arrastrando los pies: tercero, cuarto, quinto... Hay que ganar. El parón veraniego me ha venido muy bien. Doblete de McLaren... es increíble. Por una vez en mi vida no encuentro palabras".
Bottas, sobre el incidente entre Verstappen y Hamilton: "No lo sé, es desafortunado".
Primera victoria de Daniel Ricciardo en tres años y primera victoria de McLaren desde Brasil 2012, cuando lo hizo Jenson Button.
¡FINAL DE CARRERA! ¡VICTORIA PARA DANIEL RICCIARDO! ¡NORRIS Y BOTTAS COMPLETAN EL PODIO! ¡SAINZ, SEXTO Y ALONSO, OCTAVO!
Daniel Ricciardo encara la última vuelta de este GP de Italia. Será su primera victoria desde Mónaco 2018.
Lance Stroll, investigado por ignorar las banderas amarillas.
Piden por radio a Pérez que apriete. El mexicano tiene cinco segundos de penalización y puede perder posición también con los Ferrari.
Bottas se acerca a seis décimas de Pérez. Parece que esta será la última batalla de la carrera.
Pérez se queja por radio: "Es cada vez más complicado controlar las vibraciones".
Vuelta rápida de Bottas, que ha visto a Leclerc cerca y ha apretado. 1.5 segundos entre ambos.
Leclerc, a siete décimas de Bottas, único piloto a distancia de DRS entre los seis primeros.
Se reanuda la carrera. Los seis primeros están muy juntos.
Virtual Safety Car. Mazepin se ha quedado detenido en la curva 10.
¡Bottas ha pasado a Pérez, pero se ha ido largo y el mexicano ha recuperado posición en la salida de la curva!
¡Bottas se acerca mucho a Pérez! ¡Está muy cerca!
Vuelta rápida de Valtteri Bottas. Ocho décimas entre él y Pérez.
Cinco segundos de penalización para Mazepin por causar un accidente en la curva cuatro. El ruso se las está teniendo tiesas con Mick Schumacher.
Ricciardo comienza a mejorar su ritmo. El australiano sale de distancia de DRS con Norris.
Cinco segundos de penalización a Pérez por el adelantamiento sobre Leclerc, en el que se saltó el vértice de la curva.
Carlos Sainz, recortando a Leclerc. La distancia entre los dos pilotos es de 1,4 segundos.
Por detrás Alonso no puede acercarse a Stroll y sale de distancia de DRS. El asturiano rueda octavo.
Ricciardo, Norris, Pérez y Bottas en dos segundos. El ritmo del australiano es extremadamente lento. ¿Estará gestionando los neumáticos?
Bottas adelanta definitivamente a Leclerc y va a por Pérez.
¡BOTTAS PASA LECLERC, EL MONEGASCO SE SALTA LA CHICANE Y DEVUELVE POSICIÓN, PERO EL MONEGASCO RECUPERA EL CUARTO LUGAR EN LA CURVA CUATRO!
¡CARRUSEL DE ADELANTAMIENTOS! ¡BOTTAS PASA A SAINZ EN LA FRENADA DE LA RECTA Y PÉREZ A LECLERC EN ASCAR SALTÁNDOSE EL VÉRTICE!
¡LECLERC PASA A NORRIS EN EL MISMO LUGAR EN EL QUE SE TOCARON HAMILTON Y VERSTAPPEN, PERO EL BRITÁNICO SE LA DEVUELVE EN LA TRES POR DENTRO!
El Safety Car se marchará al final de esta vuelta.
El accidente entre Hamilton y Verstappen será investigado después de la carrera. No queda claro de quién es la culpa. Ninguno ha querido ceder ni un centímetro.
Recuento de posiciones. Ricciardo es primero con Leclerc segundo, Norris tercero, Pérez cuarto y Sainz quinto. Bottas, Stroll, Alonso, Russell y Latifi completan las posiciones de puntos.
¡SAFETY CAR! ¡ENTRAN TODOS LOS PILOTOS QUE QUEDABAN POR PARAR A BOXES!
¡PARADA LENTA DE HAMILTON! ¡SALE EN PARALELO CON VERSTAPPEN Y EL HOLANDÉS SE TOCA CON HAMILTON EN LA FRENADA DE LA RECTA! ¡EL RED BULL DE VERSTAPPEN SE QUEDA ENCIMA DEL MERCEDES DE HAMILTON EN LA GRAVA!
¡Hamilton pasa a Norris y tira con todo! ¡Momento crítico de carrera!
¡PARADA MALÍSIMA DE VERSTAPPEN! ¡11,1 SEGUNDOS! ¡EL NEERLANDÉS HA SALIDO DETRÁS DE ALONSO!
¡Entra a box el líder de la carrera, Daniel Ricciardo! ¡A Verstappen le toca apretar!
Valtteri Bottas, desatado. El flamante nuevo piloto de Alfa Romeo está corriendo sin presión y avanza hasta la octava plaza tras adelantar a Stroll.
Pasada de frenada de Max Verstappen en la curva uno. El neerlandés se fue recto por encima de los badenes.
Cinco segundos de penalización a Ocon por cerrar a Vettel.
Ricciardo está conduciendo de una manera soberbia y no permite que Verstappen se le acerque a menos de medio segundo.
Hamilton baja el ritmo y se sitúa a poco más de un segundo respecto a Norris.
Valtteri Bottas adelanta sin complicaciones a Alonso y es ya noveno.
Control de Carrera abre investigación por el incidente entre Ocon y Vettel.
Ocon y Vettel se tocan en la frenada de la segunda variante. El francés fue muy agresivo cerrando el interior al alemán. No le dejó espacio.
¡Defensa titánica de Norris! ¡Hamilton no puede con él y Leclerc llega por detrás!
Adelantamiento fácil de Valtteri Bottas. El finlandés arrancó las pegatinas del coche de Latifi en la recta.
¡Qué defensa de Lando Norris! Hamilton le enseño el morro en la recta, Norris tapó el interior, Hamilton salió mejor y lo intentó por fuera, pero el de McLaren volvió a taparle.
Valtteri Bottas adelanta a Esteban Ocon y se coloca undécimo. Próxima aprada Latifi.
Vuelta rápida de Verstappen de nuevo. Sin embargo, el neerlandés no puede con Ricciardo.
¡Sainz vendió cara su posición! El español aguantó por fuera a Pérez, pero cedió finalmente en la frenada de entrada a Ascari.
Cinco segundos de penalización a Giovinazzi por regresar a pista de manera peligrosa. El italiano tras la parada es último.
Latifi pasa a Esteban Ocon por la décima plaza. El canadiense se sitúa justo detrás de Fernando Alonso.
Bottas continúa con su remontada. El finlandés pasa a Russell y es ya decimotercero.
Dirección de Carrera anuncia una investigación por el incidente entre Sainz y Govinazzi.
Vuelta rápida de carrera para Verstappen. El neerlandés está a menos de un segundo de Ricciardo.
Se reanuda la carrera con Ricciardo en cabeza, Verstappen segundo, Norris tercero y Hamilton cuarto. Sainz es sexto y Alonso noveno.
Giovinazzi entra a box a cambiar el alerón delantero y pone neumático duro.
¡COMIENZA LA CARRERA! ¡RICCIARDO PASA A VERSTAPPEN! ¡MUY BIEN HAMILTON CON EL DURO, QUE HA ADELANTADO A NORRIS Y AL INTENTARLO CON VERSTAPPEN EN ASCARI HA LLEGADO A TOCARSE Y HA TENIDO QUE MARCHARSE POR FUERA!
¡Comienza la vuelta de formación!
Todos los pilotos han elegido el neumático medio excepto Lewis Hamilton, Robert Kubica, Valtteri Bottas y Pierre Gasly: todos ellos con el duro.
Los mecánicos de Alpha Tauri retiran el monoplaza de Tsunoda a box. La escudería italiana va a intentar sacarlo a pista, pero sólo quedan cinco minutos para el inicio de la carrera...
El francés ha reportado problemas en el acelerador de su monoplaza y ha regresado a box. Si consiguen solucionarlo, Gasly ha cambiado el motor y saldrá desde el pit lane. Ayer no pudo terminar la carrera al esprint tras un toque con Norris en el que perdió el alerón delantero, marchándose después contras las protecciones.
El piloto español habló con As tras la carrera al esprint, en la que finalizó séptimo. Por la mañana sufrió un duro accidente en los Libres 2.
Es importante tener una buena salida en primer lugar. Mercedes en general este fin de semana tienen mucho ritmo. Lo que es importante para mí es intentar alejarme al principio y luego ver qué pasa detrás de mí."
Ferrari ha informado que el problema en la Unidad de Potencia en el monoplaza de Charles Leclerc, que obligó a la Scuderia a cambiar el motor por otro antiguo después de la clasificación del viernes, ha sido solucionado. Por lo que el monegasco montará el motor original para la carrera.
"Hay muchos partidos aburridos y nadie propone jugar sin portero"
Alonso se mostró partidario de la carrera al sprint reconociendo que "hay más diversión en este formato" y propuso un nuevo sistema de clasificación: "Si tenemos seis intentos, siempre saldremos en la posición que merece el coche. Pero si la clasificación fuera a una sola vuelta, yo habría salido último este sábado porque bloqueé en la Q2. Habría pagado el precio de cometer un error. Sería más divertido".
La carrera al esprint no deparó mucha sorpresas salvo para Lewis Hamilton. El piloto de Mercedes falló en la salida y se vio superado por los McLaren. Hamilton saldrá cuarto (Bottas arrancará en última posición por cambio de motor) con su máximo rival, Max Verstappen, en pole. Sainz, en un trazado muy desfavorable para Ferrari, parte de la sexta plaza y Alonso en la décima, volviendo a protagonizar el momento de la carrera con un soberbio adelantamiento a Vettel en Lesmo.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo y en directo de la carrera del GP de Italia de Fórmula 1, que se disputa hoy, domingo 12 de septiembre, en el trazado de Monza.