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Gran Premio de Alemania de Moto 3: resumen y resultado

27/27 Vueltas
  • Pedro Acosta
    39:38.791
  • Kaito Toba
    +0.130
  • Dennis Foggia
    +0.259
 

MOTO3 | GP DE ALEMANIA

La cuarta del genio Acosta

Remontó sin problemas desde la decimotercera plaza de la parrilla y en la última vuelta le devolvió a Foggia la pasada que le dio al instante.

Sachsenring
Pedro Acosta.
Pedro Acosta.

Viendo cómo se maneja Pedro Acosta encima de la KTM, parece fácil lo que hace a sus 17 años recién cumplidos, pero ni mucho menos. El murciano de Mazarrón ha logrado en Sachsenring su cuarta victoria de la temporada y lo ha hecho con una superioridad impropia para su edad y para la igualdad que imperaba en Moto3 hasta su llegada... Así que se va de Alemania más líder de lo que llegó, porque lo hizo con 39 de renta y ahora tiene 55 puntos de ventaja sobre García, al que el exceso de ganas de Alcoba le arruinó sus opciones de victoria en la penúltima vuelta.

Jeremy cruzó la meta tercero, pero le mandaron a la cuarta porque debía haber cedido una posición en la última vuelta, cosa que no hizo. Había pisado clamorosamente el verde en la bajada del tobogán y al entrar en la penúltima curva sacó de la trazada a García cuando viajaba instalado en la tercera plaza, dispuesto a lanzar su ataque en la última vuelta. No pudo hacerlo, porque quedó relegado a la octava plaza del grupo para terminar luego sexto en un principio, porque a él también le sancionaron con una plaza por exceder los límites del trazado en la última vuelta, lo mismo que a Suzuki. El enfado de su jefe, Aspar, era de órdago, porque Alcoba, que había arruinado las opciones de podio de su piloto, recibía la misma sanción y le parecía, con razón, injusto a todas luces.

Pero el hombre del día, o niño, o mejor dicho, el genio que ha vuelto a destapar el tarro de las esencias es Acosta. Tras triunfar en Qatar 2 (saliendo desde el pit lane), Portimao y Jerez, ahora lo hace en Sachsenring, donde ya había ganado previamente en las Red Bull Rookies Cup. Partía decimotercero desde la parrilla y en seis vueltas ya era primero. Se le vio en todo momento muy cómodo en el nutrido grupo de cabeza, que llegó a ser de 19 unidades antes de ir perdiendo compañeros de viaje por caídas. El Tiburón de Mazarrón comenzó en cabeza la última curva y, cuando Foggia osó adelantarle en una de las rápidas de izquierdas de subida, recuperó el liderato de inmediato, para luego cerrar la puerta con maestría a sus perseguidores.  El primero de ellos fue finalmente Toba. Y el que los acompañó en el podio fue Foggia, al que le comunicaron cuando ya estaba en el box la sanción de Alcoba y su ganancia de una plaza.

Con Alcoba cuarto, tras arrancar vigésimo, las diez primeras plazas las cerraron Migno, Antonelli, García, Suzuki, Artigas y Guevara, siendo sólo 18 pilotos los que pudieron cruzar la meta. No vieron la bandera por caída Fernández, Yunii, Rodrigo, Fellon, Rossi, Masiá y Nepa. El poleman, Salac, se retiró por avería. De todas las caídas mencionadas, especialmente dolorosa fue la de un Masiá al que se le veía con opciones de podio, tanto que se sobrepuso a una sanción de vuelta larga por tocar a Yunii antes de caerse. No fue más que un lance de carrera, pero les dio por sancionarle.

El que evitó la sanción fue Acosta, porque desde muy pronto recibió un aviso. Y es que hasta en eso es bueno este genio de 17 años, que frena cada vez más parecido a su ídolo, un tal Kevin Schwantz que alucina con este chaval.

Clasificación GP
pos piloto
1
Pedro Acosta
2
Kaito Toba
3
Dennis Foggia
4
Jeremy Alcoba
5
Andrea Migno
6
Niccolo Antonelli
7
Sergio García
8
Tatsuki Suzuki
9
Xavier Artigas
10
Izan Guevara Bonnin
pos piloto Esc Tiempo
1
Pedro Acosta
KTM 39:38.791
2
Kaito Toba
KTM +0.130
3
Dennis Foggia
HONDA +0.259
4
Jeremy Alcoba
HONDA +0.206
5
Andrea Migno
HONDA +0.459
6
Niccolo Antonelli
KTM +0.728
7
Sergio García
GAS GAS +0.537
8
Tatsuki Suzuki
HONDA +0.647
9
Xavier Artigas
HONDA +0.864
10
Izan Guevara Bonnin
GAS GAS +6.557
pos piloto
1
Pedro Acosta
2
Kaito Toba
3
Dennis Foggia
4
Jeremy Alcoba
5
Andrea Migno
6
Niccolo Antonelli
7
Sergio García
8
Tatsuki Suzuki
9
Xavier Artigas
10
Izan Guevara Bonnin
pos piloto Esc Pts
1
Pedro Acosta
KTM 25
2
Kaito Toba
KTM 20
3
Dennis Foggia
HONDA 16
4
Jeremy Alcoba
HONDA 13
5
Andrea Migno
HONDA 11
6
Niccolo Antonelli
KTM 10
7
Sergio García
GAS GAS 9
8
Tatsuki Suzuki
HONDA 8
9
Xavier Artigas
HONDA 7
10
Izan Guevara Bonnin
GAS GAS 6
pos piloto
1
Pedro Acosta
2
Kaito Toba
3
Dennis Foggia
4
Jeremy Alcoba
5
Andrea Migno
6
Niccolo Antonelli
7
Sergio García
8
Tatsuki Suzuki
9
Xavier Artigas
10
Izan Guevara Bonnin
pos piloto Esc Tiempo
1
Pedro Acosta
KTM 39:38.791
2
Kaito Toba
KTM +0.130
3
Dennis Foggia
HONDA +0.259
4
Jeremy Alcoba
HONDA +0.206
5
Andrea Migno
HONDA +0.459
6
Niccolo Antonelli
KTM +0.728
7
Sergio García
GAS GAS +0.537
8
Tatsuki Suzuki
HONDA +0.647
9
Xavier Artigas
HONDA +0.864
10
Izan Guevara Bonnin
GAS GAS +6.557
Ver clasificación completa
Clasificación Mundial
pos piloto
1
Pedro Acosta
2
Sergio García
3
Jaume Masia
4
Niccolo Antonelli
5
Romano Fenati
6
Dennis Foggia
7
Darryn Binder
8
Andrea Migno
9
Ayumu Sasaki
10
Jeremy Alcoba
pos piloto Esc Pts
1
Pedro Acosta
KTM 145
2
Sergio García
GAS GAS 90
3
Jaume Masia
KTM 72
4
Niccolo Antonelli
KTM 65
5
Romano Fenati
HUSQVARNA 64
6
Dennis Foggia
HONDA 61
7
Darryn Binder
HONDA 60
8
Andrea Migno
HONDA 58
9
Ayumu Sasaki
KTM 57
10
Jeremy Alcoba
HONDA 52
pos escudería
1
KTM
2
HONDA
3
GAS GAS
4
HUSQVARNA
pos escudería Esc Pts
1
KTM
KTM 177
2
HONDA
HONDA 153
3
GAS GAS
GAS GAS 102
4
HUSQVARNA
HUSQVARNA 68
pos piloto
1
Pedro Acosta
2
Sergio García
3
Jaume Masia
4
Niccolo Antonelli
5
Romano Fenati
6
Dennis Foggia
7
Darryn Binder
8
Andrea Migno
9
Ayumu Sasaki
10
Jeremy Alcoba
pos piloto Esc Pts
1
Pedro Acosta
KTM 145
2
Sergio García
GAS GAS 90
3
Jaume Masia
KTM 72
4
Niccolo Antonelli
KTM 65
5
Romano Fenati
HUSQVARNA 64
6
Dennis Foggia
HONDA 61
7
Darryn Binder
HONDA 60
8
Andrea Migno
HONDA 58
9
Ayumu Sasaki
KTM 57
10
Jeremy Alcoba
HONDA 52
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