Mir descarta el 1
Las razones del campeón de MotoGP para quedarse con su número en el carenado: "El 36 es un número más de currar y el 1 un número más de lucir".

Le ha llevado tiempo a Joan Mir decidirse entre su clásico dorsal 36 y el 1 de campeón. Sólo él tenía derecho a elegir entre algo así, gracias al título de MotoGP conquistado el año pasado y el de Suzuki ha optado finalmente por la continuidad con el 36, dorsal que le acompañó camino de sus dos títulos, el de Moto3 de 2017 y el de la clase reina de 2020.
"La decisión está tomada. Un día me levanté y lo tuve claro. El número que llevaré es el 36. Hubiera sido bonito llevar el 1, pero el 36 es el número con el que he trabajado y he llegado hasta aquí. Es el que me ha llevado a ganar dos mundiales y mi trabajo todavía no ha acabado. Voy a seguir trabajando más que nunca para ganar más títulos y poder tener más oportunidades de decidir con qué número correr. De momento he tenido una oportunidad de hacerlo y me decanto otra vez por el 36, lo que no quiere decir que si tengo otra ocasión de decidir vaya a optar por el 36", ha asegurado el campeón en un vídeo casero a través de sus redes sociales.
JOAN MIR: THE DECISION
— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) February 12, 2021
1 or 36?
A difficult choice for our champion, watch as he reveals and explains his race number! 💙 @MotoGP @JoanMirOfficial #TheDecision #NuMIRology pic.twitter.com/h51sVX8WZv
Y ojo a la principal razón que da, porque es toda una declaración de intenciones: "El 36 es un número más de currar y el 1 más de lucir. Considero que tengo que seguir currando para seguir ganando títulos como este. Gracias a todos por vuestro apoyo. No ha sido una decisión fácil, pero confío en que tendré más oportunidades en el futuro de decidir algo así. Gracias por vuestro apoyo y esta temporada a tope con el 36".
El mallorquín continúa así con la tradición de pilotos como Márquez y Rossi, que siempre optaron por mantener el 93 y el 46 en lugar de recurrir al 1 de campeón.
Te recomendamos en Motor
- RALLYS | OBITUARIO Fallece Hannu Mikkola, campeón del mundo en 1983
- F1 Alpine confía el motor de Alonso a su socio campeón
- RALLYS | FINLANDIA Ott Tanak se mantiene firme a pesar de un susto
- MOTOGP Pol, tras probar su primera Honda: "Nos vamos conociendo"
- ARCTIC RALLY Tanak acaricia el triunfo en Finlandia y Ogier tropieza
- FÓRMULA E | DIRIYAH Mercedes se queda fuera de juego y Bird lo aprovecha