Rossi: "Si Lorenzo quiere ser probador, necesita entrenarse"

Ya decíamos por la mañana que Luca Marini tiene muchas posibilidades de subir a MotoGP. Lo decía concretamente Pablo Nieto, team manager de la escudería Sky VR46, y lo refrenda el mandamás de ese proyecto, el mismísimo Valentino Rossi, que también es el hermano del líder de Moto2. Ante tanta presión, Raúl Romero, propietario de Esponsorama Racing empieza a dar por hecho que Tito Rabat no seguirá en 2021, por mucho que tuviera un acuerdo con él. Lo que no va a hacer Rossi el año que viene es comprar la plaza del equipo andorrano. 

Raúl Romero ha dicho que si Rossi paga, el puesto de Luca Marini en MotoGP está seguro.

-Lo primero que tengo que decir es que espero no pagar de mi propio bolsillo. Esta es una cosa fundamental, intentaré que lo haga la VR46 o nuestro patrocinador. (Risas). Sería interesante traer a Luca a MotoGP y espero que suceda, pero no sé si será posible. Y sobre todo pensando en si Ducati tiene un interés particular en él que no se limite a hacer un solo año. Creo que en unos diez días sabremos más.

-¿Va a cerrar el equipo de Moto3 para ello?

-No me gustaría tener que cerrar el equipo de Moto3, pero tenemos que valorar la cantidad de dinero que necesitaremos encontrar para seguir con el proyecto.

-¿Y la posibilidad de comprar la plazas de Esponsorama ya en 2021?

-No es cierto. En 2021 VR46 no tendrá equipo en MotoGP, eso seguro. Podemos hablar para el futuro, para 2022, pero ahora solo está abierta la posibilidad de que Marini corra con el equipo Esponsorama, pero no con el equipo propio de VR46.

-¿Lorenzo es valioso para Yamaha como probador?

-En el test de Malasia en febrero no estuvo mal. Hizo un buen trabajo, era fuerte y acabó muy cerca de nosotros. Pero después no ha vuelto a subirse a una MotoGP hasta el test de Portimao. Creo que Jorge es una gran oportunidad para Yamaha porque tiene un gran potencial, pero si quiere ser un piloto probador necesita entrenarse con la moto, porque si te mantienen ocho meses sin tocar una moto es imposible llevar a límite una MotoGP. Si Jorge quiere continuar necesita hacer test y rodar durante la temporada en algún otro tipo de moto.

-¿Por qué Yamaha siempre es rápida en Le Mans?

-Normalmente ponemos más temperatura en el neumático comparados con otras fábricas, y esto que nos beneficia aquí también nos perjudica cuando hace mucho calor. Siempre hemos sido rápidos aquí, pero por ejemplo el año pasado no fuimos muy fuertes y sufrimos. Este año somos más competitivos.

-¿Posibilidades para la carrera?

-No estoy contento con mi décima posición. Tendría que haberlo hecho mejor porque nuestro potencial aquí es más alto. Y cuando empiezas tan atrás en la parrilla en esta era moderna de MotoGP, nunca se sabe hasta dónde puedes llegar. Todavía tenemos que ajustar alguna cosa porque nuestra moto en aceleración es un poco nerviosa, así que tenemos que trabajar en esto, pero mi ritmo es bueno. La carrera será larga y tenemos que arrancar fuerte de inicio.