El único respiro

Fue una época dura. Encerrados, con una preocupación constante en la cabeza, rodeados de malas noticias... y sin deporte. Sin carreras. El inicio y primer auge de la pandemia de COVID-19 retrasó todo, también los campeonatos de las dos disciplinas más importantes del motor, pero después de sortear al virus para poder salir del túnel, nos hemos metido un buen empacho de carreras. Desde el comienzo de la F1 en Austria en la primera semana de julio, no ha habido un domingo sin gran premio... hasta ahora.

Este fin de semana, el del 3 y 4 de octubre, es la única excepción, el único 'respiro' dentro de un ritmo frenético de carreras. Por primera vez desde que echaron a andar, no hay ni F1 ni MotoGP que comentar o disfrutar. Coinciden en libranzas. En los tres meses anteriores, y en los tres que quedan, cuando no había un Mundial había otro, o incluso ambos a la vez como ha pasado en tres ocasiones hasta ahora y en otras tantas que están por venir. Dentro de la rareza de 2020, esta es otra más.

El retraso inicial tenía que compensarse con un calendario más condensado con el objetivo de tener el mayor número de citas en el menor tiempo posible para que los Mundiales pudieran considerarse como tal y tener campeones legítimos. Con muchas dificultades, pero Liberty y Dorna lo han conseguido, si es que la segunda ola de coronavirus que recorre Europa, con epicentro en España, no cambia de nuevo los planes. Si acaban como está previsto (ojalá), serán 17 grandes premios de F1 y 14 de MotoGP, con cuatro tripletes cada uno.

Resultados muy diferentes

Haciendo balance de lo que se ha disputado hasta ahora (10 pruebas de F1 y 8 de MotoGP), los dos campeonatos han compartido parte de su recorrido (Austria y Montmeló, han pisado Italia dos semanas seguidas...) pero con resultados muy distintos. Mientras que en las cuatro ruedas hay un claro dominador con Hamilton en cabeza sin nadie que le moleste (tiene a Bottas a 44 puntos), las cosas sobre dos ruedas están mucho más ajustadas: cuatro pilotos en distancia de una carrera (menos de 25 puntos) y sólo uno, el líder Quartararo, capaz de repetir victoria (en tres ocasiones). Veremos cómo continúa la acción... tras este pequeño respiro.