GP de Bélgica F1 2020: resumen y resultado de los Libres 3 en Spa
Con el mejor tiempo de Hamilton y la preocupación máxima en Ferrari nos despedimos hasta dentro de un rato, cuando se celebrará la séptima clasificación de la temporada para los pilotos de la Fórmula 1. ¡Hasta pronto!
¡No hay tiempo para más! ¡El drama es total en Ferrari! Vettel ha sido el más lento de toda la parrilla mientras que Leclerc no ha mejorado la decimoséptima posición. Los SF1000 son carne de cañón en Q1 y las cosas no mejoran aquí en Spa. Primera posición para Hamilton, de nuevo con un Renault en la zona alta de la tabla. Sainz ha sido noveno, con el otro McLaren en la tercera posición.
¡Atención a Leclerc! El monegasco ha sido decimoséptimo en su último paso por meta, quedándose a más de un segundo y medio del mejor tiempo, ahora en manos de Hamilton. Vettel está en la última posición...
Se coloca primero Ocon con un tiempo de 1:43.485. El francés ha pintado de morado un primer sector que ya era suyo y pese a que no ha mejorado en el último parcial, ha sido capaz de mejorar la referencia de Bottas.
Salen todos los pilotos a pista y cada uno de ellos tendrá aproximadamente dos vueltas para realizar el intento de clasificación. Salen todos con el neumático blando nuevo, a excepción de un Leclerc que lleva acumulada la vuelta que finalmente abortó por la lluvia.
Últimos diez minutos de pruebas en Spa. En Red Bull y Mercedes ya están preparados para quitar los calentadores de los neumáticos. No habrá que esperar mucho más para volver a ver actividad en pista.
Parece que se despeja un poco el cielo, pero aún así nadie sale a pista todavía. La sesión está llegando a su fin pero los equipos trabajan ahora en el garaje. Cuando salgan será para simular una clasificación al sprint.
No era un buen momento para intentar mejorar los tiempos. Leclerc ha regresado al garaje sin ni siquiera haber completado una vuelta con el neumático blando. Se vacía por completo la pista.
Leclerc regresa a pista con el neumático blando para trabajar la clasificación. El monegasco es decimotercero, a 1.8 segundos de la cabeza, gracias al tiempo que ha marcado con el medio. Veremos hasta dónde llega ahora el piloto de Ferrari.
Reporta Pérez por radio que aparece de nuevo la lluvia. Vuelven a caer algunas gotas en Spa pese a que la previsión daba una probabilidad del 20% para esta sesión. Los dos Red Bull, Alpha Tauri y Haas se mantienen en pista.
Ha bloqueado Carlos al final de la recta de meta. El madrileño está rodando con la goma media y acumula ya cinco vueltas con ese neumático. El de McLaren está ahora mismo en la decimotercera posición tras la primera media hora de pruebas.
Se le va bastante el coche de la parte trasera a Verstappen en la entrada a meta. Pese al fallo, el holandés sube hasta la segunda plaza a solo 83 milésimas de la cabeza, también con el neumático blando.
Pérez, con la carcasa dura, se ha quedado a solo una décima del tiempo que ha firmado Hamilton. Es cierto que el británico ha tenido una corrección al final de la vuelta, pero monta el neumático blando. Se confirman las buenas sensaciones de ayer con el Mercedes rosa.
A excepción de los Haas, Gasly y Verstappen, el resto de pilotos ya ruedan en el trazado belga. En Mercedes montan la goma blanda mientras que en Racing Point apuestan por el neumático duro, con el resto de la parrilla apostando por el medio.
Empieza a haber movimiento en Spa. Mercedes, Ferrari, Renault, McLaren y Williams salen a pista con sus dos monoplazas. También se preparan en Racing Point para comenzar la jornada.
Las pocas gotas que han caído sobre el trazado belga condicionan la actividad sobre la pista ahora mismo. Nadie sale a rodar todavía y de momento solo figuran en la tabla los tiempos de los Haas. El monoplaza estadounidense está cerca del 1:46, a casi tres segundos del mejor tiempo de ayer.
Se vacía la pista por completo después de que los Haas hayan completado las seis primeras vueltas. Caen algunas gotas sobre el trazado belga y se aproxima una nube muy negra...
Ricciardo da el visto bueno al muro de Renault. Veremos hasta dónde llega hoy el australiano, tras la pérdida de presión hidráulica que sufrió durante la jornada de ayer cuando marcó el segundo mejor tiempo del día.
Vuelta de instalación para los dos McLaren y los Alpha Tauri. En Haas sí pasan por meta y empiezan a sumar todas las vueltas que les faltaron durante la jornada de ayer. De momento nadie más salta a pista.
Abandonan también el garaje Sainz y los dos Alpha Tauri. McLaren comienza a trabajar desde el principio y ahora mismo, los seis monoplazas que están sobre el asfalto ruedan con la goma media.
¡Arrancan los Libres 3 en Spa! Comienza la última hora de entrenamientos y los dos Haas, sin prácticamente actividad durante el día de ayer, salen a rodar desde el primer momento. También sale a pista Norris.
Se confirma que los Libres 3 se disputarán en seco, pero la pista está demasiado fría todavía. El asfalto está a 19ºC, con 14ºC en el ambiente.
La lucha en la zona media va a estar muy comprimida entre el MCL35 y los Renault, ya que el Racing Point en este trazado está siendo muy competitivo y está casi en la misma batalla que mantienen los Mercedes y Verstappen.
En cuanto a McLaren, la escudería de Woking va a aprovechar esta sesión para terminar de definir los reglajes que utilizarán en carrera. Las adaptaciones que realizaron durante el día de ayer dejaron satisfechos a sus pilotos y hoy van a confirmar sensaciones.
De momento se espera que los Libres 3 se disputen en condiciones de seco pero atención, que la lluvia podría aparecer para la clasificación. Para mañana la probabilidad de agua se reduce al 50% frente al 100% inicial.
Quien está muy cerca de los Mercedes, pese a que los W11 todavía tienen un poco más, es Verstappen. El holandés volvió a ser la alternativa a las flechas de plata y ante unas condiciones imprevisibles que se esperan para lo que queda de gran premio, Max podría sacar partido de esta situación.
En la tabla, los monoplazas de Maranello solo tuvieron por detrás a los Williams y los dos monoplazas de Haas, con problemas durante toda la jornada del viernes. Su posición ni siquiera les asegura ahora mismo superar el corte de la Q1 y veremos si para esta sesión han encontrado algo que les ayude a dar un paso hacia delante.
Pero además, también fueron protagonistas en Ferrari, ya que los dos SF1000 se fueron hasta las últimas posiciones. Desde la Scuderia sabían que iban a sufrir en este fin de semana, pero esperaban dar un paso hacia delante durante unos Libres 2 en los que incluso se hundieron todavía más.
Los pilotos afrontan a las últimas pruebas del fin de semana, antes de enfrentarse a la hora de la verdad. Durante la jornada de ayer se vieron muchos alerones planos y de baja carga en los monoplazas, con los alerones traseros copando la mayoría del protagonismo en una versión mucho más estrecha de lo habitual.
Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo de los Libres 3 para los pilotos de F1 en el GP de Bélgica hoy, sábado 29 de agosto, en el circuito Spa-Francorchamps.