Izaskun Ruiz: "Aunque queda camino por recorrer, las mujeres no hemos dejado de avanzar"
Izaskun Ruiz es una de las expertas en motociclismoy colaboradora de DAZN. La periodista, con un amplio bagaje en el periodismo deportivo, atiende al Diario AS.
La temporada de MotoGP arrancó este año en medio de la incertidumbre de no saber si se volvería a posponer o no. Izaskun Ruiz (Pamplona, 1978) es una de las periodistas que lleva a los espectadores la última hora desde el paddok durante los grandes premios. Ruiz comparte con AS sus impresiones de una temporada atípica en la que destacan las mascarillas, la distancia de seguridad y las sorpresas.
¿Cómo se vive la ‘nueva normalidad’ en el circuito?
En realidad te diría que después de los dos primeros días ya te adaptas. También es verdad que como ya en tu vida tienes que aplicar llevar mascarilla y respetar la distancia de seguridad, en el fondo ya estás acostumbrado. Una vez te incorporas a esa dinámica ya casi ni te acuerdas de cómo era antes.
¿Se vive un Mundial diferente sin público?
Obviamente, que no haya público se nota más. Uno de los momentos en los que se hace más evidente es los domingos en la parrilla de salida, que es realmente donde las tribunas están llenas. Para mí lo más importante es tener claro que esto lo hacemos, tanto los aficionados como nosotros, para que este año pueda haber campeonato del mundo, que es lo que nos gusta y con lo que disfrutamos.
Durante los especiales que hizo DAZN en el confinamiento, entrevistó a Mercedes Milá, ¿cómo vivió esa experiencia?
Para mí poder entrevistar a Mercedes Milá, y sobre todo para hablar de motos, fue un privilegio. Fue muy satisfactorio tanto en lo personal como en lo profesional. Además, ella tiene un montón de vivencias y de grandes recuerdos que te transmiten muchísima pasión por este deporte.
La cercanía que hay en las motos entre periodista y deportista se encuentra en pocos deportes.
En el motociclismo seguimos teniendo acceso directo a los pilotos y yo creo que eso es de agradecer. Siempre mantengo que tienes que encontrar la forma de entrevistar a cada piloto porque todos son diferentes, pero al final esto se hace desde el respeto. Si les respetas ellos te respetan profesionalmente y creo que eso es lo que hace que esto funcione.
Sus compañeros de trabajo son nombres como Crivillé y Checa, ¿cómo es trabajar con ellos?
Tener a campeones del mundo siempre te da un valor extra y eso se nota en cada carrera. Lo que ellos pueden aportar desde su perspectiva es único y eso siempre suma.
A nivel profesional, ¿ha notado mayor presencia de mujeres?
Es evidente que en los últimos años somos más, pero sobre todo somos más en puestos más relevantes, más visibles. Aunque queda camino por recorrer, en los últimos años no hemos dejado de avanzar.