MOTOGP I FABIO QUARTARARO
"Sólo hay una manera de pilotar una MotoGP o irás 3'' más lento"
"En carrera se sufre de consumo, hay que pensar durante 20 vueltas. Pero este año los neumáticos parecen haber mejorado", afirma Fabio Quartararo.
Todas las temporadas, siempre existe un piloto y un equipo que dan la sorpresa y se situán desde la primera carrera en puestos que inicialmente nadie pensaba que podían conseguir. Una eventualidad que Fabio Quartararo y el Petronas Yamaha STR cumplieron el año pasado en el Mundial de MotoGP.
A tal nivel de pilotaje llegó Fabio Quartararo a lomos de una YZR-M1 modificada del 2018 que el anuncio de su ascenso al Monster Energy Yamaha para reemplazar a Valentino Rossi a partir de 2021 no pilló por sorpresa a nadie en el paddock.
Considerado por muchos como el nuevo Marc Márquez del campeonato, el de Niza admite en una entrevista para 'Yamaha Motor Italia' que esta comparación le generó mucha presión en Moto3: "En Moto3 fue difícil. Tenía 15 años y estaba presionado porque me habían comparado con Marc Márquez. Fue aún más difícil con Leopard. Luego las cosas mejoraron un poco, pero en MotoGP he hecho un buen trabajo junto con los mecánicos y técnicos. Estoy trabajando mucho en los brazos y la concentración. Siempre tienes que ser preciso para no cometer errores y te ayuda a entrenar con el agarre del neumático trasero, a usar la tracción. Cuando tienes un neumático nuevo es fácil en la pista. Pero en carrera se sufre de consumo, hay que pensar durante 20 vueltas. Pero este año los neumáticos parecen haber mejorado.
Fabio destaca el paso adelante que la fábrica de Iwata ha dado este invierno, si bien puntualiza que todavía tienen un déficit de velocidad punta: "Cuando saltas de Moto3 a Moto2, después de cinco vueltas te acostumbras. Pero en MotoGP sólo tienes una forma de pilotar. Tienes que entender cómo salir con fuerza o irás tres segundos más lento. Es muy importante para mí tener la misma moto que los pilotos oficiales. En 2019 demostramos que tenemos el ritmo para luchar por los podios y las victorias. Y en Qatar vimos que el potencial de la moto es muy buena. Todavía nos falta algo de velocidad punta. En términos de ritmo de carrera hemos mejorado un poco, lo cual es muy importante".
Por último, el joven francés ensalza la figura de 'Il Dottore' rememorando su espera de casi dos horas en Cheste para hacerse una foto con él: "Siempre ha sido mi piloto favorito. Nunca olvidaré cuando fui a mi primer gran premio, que fue en Valencia 2006 o 2007. Esperé casi dos horas para tomarme una foto con él. Ahora somos compañeros de marca, tuve mi primer año en MotoGP con él y lo he visto a menudo en la pista. Es un sueño que tuve de niño".