FÓRMULA 1

El cuello de los pilotos pagará los meses sin Fórmula 1

Para Lando Norris, "es muy difícil mantener fuerte el cuello durante el invierno y será un verdadero desafío" cuando la competición se retome, si es posible.

Lando Norris, McLaren MCL35.
Glenn Dunbar
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
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Lando Norris compite virtualmente como el que más, pero asume que cuando vuelva a subirse al McLaren MCL35, el cuerpo sufrirá: "Es una pausa muy larga, más larga que el parón invernal y además no podemos pilotar nada. Eso es lo peor en realidad, que no podemos ni subirnos a un F3 o un F2. Todos estamos encerrados en casa sin conducir nada más rápido que nuestro coche en la carretera, que tampoco es muy rápido. Eso es raro".

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El británico, de 20 años, se unió este fin de semana a la IndyCar para participar en una carrera con el simulador iRacing. Para cuando regrese la competición espera "carreras dobles en un mismo fin de semana y un formato más compacto". "Mucho más de lo que estamos acostumbrados. Es muy difícil mantener fuerte el cuello durante el invierno y será un verdadero desafío, no hay que olvidar que los coches este año son aún rápidos y exigentes", opina Lando.

Aunque es consciente de que la temporada 2020, como tal, está en peligro: "No depende de nosotros, sino de la seguridad de los demás. Hay gente que vive cerca de los circuitos a los que vamos y esa gente puede verse afectada por una carrera de F1. Los aficionados quieren y mucha gente quiere, pero si algo sale mal puede tener un impacto en el deporte".

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