Orlando Terranova gana las dos especiales y se coloca líder

El argentino se impuso en coches mientras que en motos y quads hubo una cerrada lucha entre el francés Michael Metge y el español Lorenzo Santolino.

Actualizado a 26 de julio de 2019 21:52 CEST

Baja Aragón

En coches, el piloto argentino Orlando Terranova (Mini John Cooper) se impuso en las dos especiales disputadas este viernes en la primera etapa de la Baja Aragón 2019 y se colocó líder de la prueba. 'Orly' Terranova, que viene de ganar la Baja Italia, ha demostrado encontrarse en gran forma y con el claro objetivo de imponerse en la carrera turolense para enlazar dos pruebas consecutivas.

El piloto sudamericano no ha logrado una ventaja definitiva dado que ha aventajado al segundo clasificado, el checo Martin Prokop, en 3 minutos y 17 segundos y a que este sábado deberán disputarse otras dos cronometradas, pero ha dejado claro el buen comportamiento de su vehículo y su mejor conducción en la primera jornada.

Sin embargo, el mendocino sabe que el sábado tendrá que repetir las buenas prestaciones de la primera jornada porque tiene por detrás, en un margen de cinco minutos, a los principales gallos de la carrera y del Mundial de Bajas como Prokop y Jakub Przygonski y al que, a priori, era el hombre a batir de la carrera, el español Joan "Nani" Roma, ganador en nueve ocasiones de la misma.

Además, en ese margen de seis minutos también se puede considerar aspirantes al piloto de Países Bajos Ten Brinke y al portugués Joao Ramos, quinto y sexto, respectivamente, al final de la primera jornada de la Baja.

A partir de ahí ninguno tiene opciones ya que el séptimo, el líder de la Copa del Mundo de Bajas y vencedor de la pasada edición de la prueba aragonesa, el ruso Vladimir Vasilyev, cedió 8:11 lo que le descartó para el triunfo final.

CLASIFICACIÓN GENERAL

1. Orlando Terranova - Mini John Cooper 3:14:41

2. Martin Prokop - Ford Raptor a 3:17

3. Jakub Przygonski - Mini John Cooper a 3:22

4. Nani Roma - Mini Alll 4 a 3:37

5. Ten Brinke - Toyota Hilux a 4:19

6. Joao Ramos - Toyota Hilux a 5:50

7. Vladimir Vasilyev - Toyota Hilux a 8:11

8. Luis J. Recuenco - Mini X-Raid a 10:31

9. Benediktas Vanagas - Toyota Hilux a 14:35

10. Fernando Alvarez - Volkswagen a 16:10

En motos y quads, la primera jornada de la Baja Aragón 2019 deparó una cerrada lucha entre el francés Michael Metge, ganador de la pasada edición de la carrera aragonesa, y el español Lorenzo Santolino que dejó abierta la lucha por el primer puesto para la segunda y última jornada que se disputará este sábado.

El galo, tras las dos cronometradas realizadas este viernes, ha sido primero con una corta diferencia de 28 segundos sobre el piloto salmantino. Metge fue el mejor en el sector matutino aventajando a Santolino en 3:11 pero éste le devolvió la moneda por la tarde, en la cronometrada larga siendo primero y endosándole 2:43 al francés.

El español Joan Pedrero, el otro gran favorito de la carrera aragonesa que había sido segundo en la matinal, salvó los muebles como pudo por la tarde cediendo 3:47 con respecto a Santolino y se colocó tercero en la general a 3:44 de Metge lo que reduce sus opciones al primer puesto del podio. Otro español, Tosha Schareina, acabó en la general cuarto a 4:51 del líder, también con opciones reducidas al título pero no a subir al cajón ya que tiene el tercer puesto de Pedrero a 1.07.

El líder del Mundial FIM de Bajas, el francés Benjamin Melot, no tuvo buenas sensaciones desde la partida y se fue dejando mucho más tiempo del deseado en los controles de paso hasta ceder unos preocupantes 9.13 al final de la cronometrada cayendo al puesto decimotercero y diciendo adiós a las opciones de podio.

Tosha Schareina completó una gran mañana cediendo solo 22 segundos con respecto a Santolino y 3:33 con Metge, lo que le colocó en cuarta posición con aspiraciones de podio.

El resto de pilotos de la Copa del Mundo, como le ocurrió a Melot, cedieron distancias que inhabilitaban sus aspiraciones pues el polaco Jakub Piatek, segundo del Mundial, se dejó 13:03 en línea de meta con respecto al ganador; Mohammed Al Balooshi (Emiratos Arabes Unidos), décimo del Campeonato del Mundo, cedió más de 15 minutos al igual que el chileno Tomás de Gavardo (cuarto en el Mundial), que entró en meta con casi 17 minutos de desventaja.