Las 24 Horas Ford: la Resistencia más solidaria en el Jarama

Lo importante no era ganar, o quizá sí, pero esta carrera tiene premio solo con participar. Las 24 Horas Ford cumplían el pasado fin de semana en el circuito del Jarama quince años y las mismas ediciones. En todo este tiempo, la marca Ford ha conjugado a la perfección la responsabilidad social y la competición en una carrera en la que participan doce vehículos con una cantidad limitada de combustible BP Ultimate con tecnología ACTIVE (este año 235 litros, cinco menos que la pasada edición) y neumáticos, concretamente ocho, Continental PremiumContact 6. Como en cada edición, en esta carrera no solo prima ser rápido, ya que cada equipo debe dosificar el combustible y los neumáticos durante las 24 horas para poder finalizar.

Así, el ganador es el que consigue completar un mayor número de vueltas, y en este 2018, el equipo vencedor fue el dorsal número cinco de Coches, Alta Gama, Love y Cosas de Coches (Fundación Elena Barraquer). Pero en realidad, los verdaderos ganadores son las ONG que participan subidas en cada coche, porque, ante todo, las 24 Horas Ford son un evento solidario y todos los premios que se distribuyen (116.000 euros en 2018) van destinados a financiar programas de ayuda a los colectivos más necesitados de nuestra sociedad a través de los proyectos solidarios de las doce entidades seleccionadas y que están representadas en cada uno de los coches.

En cada equipo participaron diez pilotos que se fueron alternando al volante de los Ford Fiesta ST a lo largo de las 24 horas de la prueba. Entre ellos se mezclaron profesionales de la información, personal de la red de concesionarios Ford y de los patrocinadores, clientes, empleados de Ford y los embajadores solidarios (rostros populares que prestan voluntaria y altruistamente su imagen a la prueba).

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Pero la carrera de este 2018 no comenzó el sábado, ya había empezado una semana antes en las redes sociales, que fueron las que determinaron el orden de la parrilla de salida. En el perfil oficial de 'Facebook' de Ford España, cada ‘Me gusta’, ‘Me encanta’, ‘Me divierte’ o ‘Compartidos’ que tuvieran las fotos de cada ONG participante otorgaba puntos. Finalmente, la ONG que más puntos tuviera se beneficiaba de 1.000 euros más y la pole para la carrera. El equipo de Diario As, que representaba a la fundación APADEMA, con sus 3.371 puntos tuvo el honor de salir primero en el Jarama. Y no sólo eso, el coche número seis también se llevó los tres litros de combustible suplementario que se otorgaban al sumar tuits o retuits gracias a los 1.138 puntos que sumó.

Aunque en una carrera tan larga y ajustada, salir desde la pole no garantiza nada. Así lo demuestra el hecho de que el coche de la Fundación Elena Barraquer, triunfador final, se pusiera líder dentro de la primera hora de carrera y ampliara su ventaja hasta casi una vuelta. El coche número cinco dominó claramente la prueba con Autofácil-ASPADIR, como rival más directo. Finalmente, el coche número tres se tuvo que conformar con la tercera posición debido a la gran remontada protagonizada por Autopista.es-ENVERA, que terminó en el segundo escalón del podio. Un dato que refleja lo ajustado del final es que los dos primeros clasificados terminaron con el mismo número de vueltas, 563.

Además de todos los medios y ONGs participantes, BP y Continental, Ford España contó con la ayuda del Real Automóvil Club de España (RACE) en la cesión del circuito del Jarama y sus instalaciones.