La FIA estudia endurecer las sanciones de la F1
Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, afirma que “actualmente se está discutiendo con los comisarios la posibilidad de modificar las sanciones".
Tras el polémico incidente de Bottas y Vettel en el último GP de Francia, la FIA ha decidido tomar cartas en el asunto. Y es que son varios los pilotos que no terminan de entender la vara de medir de ciertas decisiones llevadas a cabo en los algunos de los grandes premios. El último de ellos ha sido Verstappen, cuya penalización fue el doble que la de Vettel en una colisión similar, algo que el holandés de Red Bull no tardó en reprochar públicamente al poco de que sucediera.
Precisamente, ha sido Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, quien se ha encargado de mediar entre unos y otros: "Lo estamos discutiendo. Se podría abrir la puerta a algo que no esperamos ahora mismo. Por lo tanto, es algo que estamos discutiendo actualmente con los comisarios". Además añadió que "los comisarios normalmente no suelen mirar las consecuencias del accidente".
En cuanto al incidente, apunta: "Creo que los incidentes de la primera curva, o incluso los incidentes de la primera vuelta, se miran con ojos ligeramente diferentes. Aceptas algunas de las cosas que suceden en la primera vuelta que no aceptas 10 vueltas después, por razones obvias".Esto explicaría la diferente sanción que, por ejemplo, sufrieron Vettel y Verstappen. Además, Whiting quiso remarcar que el historial de los pilotos no influye a la hora de penalizar: "No se toman en cuenta las carreras anteriores. Para eso sirve el sistema de puntos. Eso es un hecho. Esa es una de las piedras angulares de la decisión de los comisarios”.