Sainz: “El Haas tiene la carga aero del Ferrari del año pasado”
El madrileño cree que en siete curvas el coche américano de motor italiano le quita medio segundo y habla de la carga de la Scuderia en 2017 como referencia.
¿Cómo valora la jornada?
Día complicado como esperábamos, parecido al viernes de Paul Ricard, parecido al viernes de Barcelona, no sabemos por qué en este tipo de circuitos de asfalto liso, asfalto negro también nos cuenta un poco. Hay que ver por dónde podemos mejorar porque no pintan muy bien la cosas ahora mismo.
En cuanto al ritmo de carrera hay más esperanza, en realidad tambien para la crono, porque solemos mejorar, pero sabemos que va a ser un fin de semana difícil. Hay que tener en cuenta que los Haas están medio segundo por delante en siete curvas, por lo tanto es mucho por recuperar.
¿Dónde está esa diferencia con los Haas?
En curva, es donde está la diferencia. Parece que tienen mucha carga aerodiáamica, casi tanta como el Ferrari del año pasado me atrevería a decir y nos cuesta llegar a esos niveles de momento, pero es algo que estamos intentando mejorar carrera a carrera. Tienen un coche muy fuerte en este tipo de circuitos, en curva rápida y larga que son curvas que a ellas les va perfecto. Además, Toro Rosso esta yendo muy bien, creo que han traído una mejora aerodinámica, pero el equipo a batir es Haas y luego Toro rosso, Force India, McLaren y nosotros a luchar por un hueco.
¿Cómo valora los pianos tan agresivos?
Cada coche es un mundo y se comporta de una manera ahí, yo noto diferencias del año pasado a este por el cambio de coche, pero si tocas lo amarillo sabe que puedes acabar dañando algo del coche y eso es lo mismo para todos. Ha habido quien los ha cogido y ha tenido problemas, se cogen a mucha velocidad, a 260 km/h y la suspensión con esos baches… es peligroso, pero también es verdad que necesitamos algo que no nos deje saltarnos los límites del circuito.
¿Hay algún sector en el que vayan mejor?
No creo que haya ningún sector en el que destaquemos, no acabamos de ir bien en ningún sitio, tenemos bastantes problemas con el equilibrio del coche, pero también lo tuvimos en Barcelona y Paul Ricard y lo recuperamos, así que es algo que espero vaya mejor para mañana.