Ducati riza el rizo con las alas y estrena tres modelos en Tailandia
La fábrica de Borgo Panigale, referente para todas las demás en aerodinámica, estrena paquete aerodinámico en el test de Buriram.
Las alas en las MotoGP quedaron prohibidas al finalizar la temporada 2016, por considerarse peligrosas, pero las fábricas se las idearon para camuflarlas y poder seguir empleándolas el año pasado en busca de estabilidad en la frenada y anti wheelie (anti caballitos) a la salida de la curva. Ducati siempre ha ido a la vanguardia en este sentido y las fábricas japonesas, que son las que hicieron presión para que llegara la prohibición, no han tenido reparos en copiar a los italianos. Sin embargo, los de Borgo Panigale demuestran este invierno volver a estar un paso por delante en aerodinámica y en el test de Tailandia que ha comenzado hoy han rizado el rizo en este apartado…
Ducati ha estrenado paquete aerodinámico con tres opciones diferentes, porque hasta tres carenados distintos ha llegado a montar la Desmosedici de Andrea Dovizioso en sus diferentes salidas a la pista de Buriram. Además de diseños derivados del modelo tiburón martillo del año pasado, los italianos han sorprendido con unos apéndices que continuaban hacia abajo, en diagonal y ondulados.
Habrá que esperar a ver qué dicen los pilotos para conocer su efectividad, pero esta revolución seguro que habrá puesto las orejas tiesas en los boxes de la competencia. En cuanto a la organización, este año va a hacer la vista gorda si no se exceden los límites establecidos en los cambios del año pasado, pero para el próximo curso ya han anunciado restricciones más severas.