Canet: "Sabía que iba a coger al grupo delantero"
El valenciano confiaba en sus posibilidades de victoria a pesar de salir decimosexto y desea "que Juanfran Guevara se recupere pronto".
![Bastianini, Canet y Martín en el podio de Silverstone.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JDGG4PGQUFN4BBSO6KPWTLDPY4.jpg?auth=f5dead51af3cc9f291c16ea93e94ba283f89c9f0d466284ccb7e4020ad56ad4b&width=360&height=203&smart=true)
Enorme la remontada de Arón Canet desde la decimosexta plaza de la parrilla de Silverstone hasta la victoria, la tercera de la temporada para él.
-¿Se imaginaba que iba a ganar así?
-No, no me imaginaba que iba a ganar así, pero sí que me imaginaba luchando por la victoria en las últimas vueltas.
-¿Pero desde la salida? Porque estaba el 16…
-Sí, desde la salida sabía que iba a coger al grupo delantero y que no iba a jugar con ellos, pero sí que sabía que tenía muy buen ritmo y que podía estar luchando con ellos.
-¿Qué pasó ayer en el oficial y qué han solucionado?
-No hemos solucionado nada, simplemente la diferencia fue de rodar solo, solo, solo, a rodar con gente. Es una categoría muy complicada, en la cual la gente busca referencias para ir rápido. A mí ayer justo no me coincidió eso y tuve que tirar solo y tuve que hacer mi trabajo completamente solo. Salía desde la posición decimoséptima, aunque he salido decimosexto, pero sabía que el trabajo estaba hecho y que podía remontar.
-¿Se vive con mucha tensión en un grupo tan grande? Han llegado a ser 23...
-Tensión, tensión… Tensión porque a lo mejor alguien frenaba más tarde, no paraba la moto, te tocaba, tú a él. Era bastante complicado, y terminar la carrera y encima ganar es para estar contento y satisfecho.
-¿Y la estrategia para el final? Porque Martín ha dicho que él quería empezar tercero la última vuelta.
-Mi estrategia era intentar que Jorge tirase, a ver si podíamos romper el grupo. Finalmente no ha sido posible, he adelantado a Jorge y he visto que iba primero entrando en la última vuelta y me he dicho ‘vale, que ahora me adelanten en la recta un par de pilotos’. Y así ha sido: he cortado un poco de gas en la recta y me han adelantado y ya lo tenía colocado para en la última recta poder meterme por la lucha en la victoria, pero finalmente han sacado una bandera roja que me ha beneficiado a mí. Espero que Juanfran Guevara se recupere pronto porque a ninguno nos gusta que pasen estas cosas. Pero, bueno, son cosas de las carreras.
-Es segundo en la general y está a 64 puntos del líder. Desde el principio del año viene diciendo que el título no es el objetivo. Quedan seis carreras...
-Sí, pero Mir está muy lejos y todavía no me veo capacitado como para pensar en el campeonato del mundo. Ya dije que este año era un año de aprendizaje, por así decirlo, aprender a intentar ser campeón del mundo, y de momento lo estoy aprendiendo muy bien. Estoy aprendiendo qué errores no cometer, qué errores he cometido, qué cosas se tienen que hacer de cara al año que viene. E ir mejorando carrera a carrera. De momento soy un piloto consistente en el grupo delantero y he cumplido las expectativas de este año. Y ahora para las próximas carreras mi expectativa es estar en el podio lo máximo posible.
-De aquí a final de año, entonces, nada de utilizar la calculadora, ¿no?
-A mí me viene bien que Mir piense con la calculadora a falta de seis carreras, me viene perfectamente. Yo no lo voy a hacer, yo voy a pensar en continuar haciendo mi trabajo, continuar en mi línea, continuar estando en el grupo delantero. Y lo que tenga que venir, vendrá.