Consenso en el clan Fittipaldi: "El mejor de la F1 es Alonso"

Presente y pasado del automovilismo brasileño. Nieto y abuelo. Pietro y Emerson. Los Fittipaldi han coincidido en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y la Fórmula V8 3.5, certamen donde correrá su segunda temporada Pietro con Lotus, los ha juntado para hablar del deporte que aman.

-Emerson, ¿cuál es el consejo más importante que puedes darle a Pietro en este momento de su carrera?

-Lo más importante es que continúe con el amor, la pasión y la dedicación que tiene por este deporte, porque este deporte es muy complicado y si no tienes estos elementos es muy difícil triunfar. Pietro los tiene, y por eso lo está haciendo tan bien.

-Pietro, ¿cuál es la característica de tu abuelo como piloto que más admiras?

-Mi abuelo era un piloto con mucho talento pero lo que más me gusta de él es que era muy fino conduciendo. Todo el mundo coincide en que tenía un talento especial para poner a punto el coche. Además de sus éxitos como piloto, su habilidad para poner a punto cualquier coche era increíble.

-Emerson, ¿qué es mejor y qué es peor de los monoplazas de hoy en día y los de la década de los 70?

-Creo que la diferencia principal con los coches de hoy en día es la seguridad. Actualmente los monoplazas son mucho más seguros. Antes, pilotar era muy peligroso, y ahora, aunque tiene se riesgo es mucho más seguro. Los pilotos se encuentran dentro de un monocasco de carbono, muy protegidos. En la categoría de Pietro, las World Series Formula V8 3.5, los coches son parecidos a los de la Formula 1, también en términos de seguridad.

-Pietro, ¿has visto muchos videos de las carreras de tu abuelo en Formula 1?

-He visto sobre la carrera que ganó en la Indy Car, y también he visto muchas cámara onboard que en la época de mi abuelo eran realmente impresionantes”.

-Pietro , ¿es especial para ti correr con un equipo que lleva el nombre de Lotus en las World Series Formula V8 3.5?

-Correr con este nombre es realmente un honor para mí. Mi abuelo ganó el Mundial de F-1 con un Lotus hace 45 años, así que es muy emocionante. Me he sentido muy cómodo con ellos desde el principio en los test así que creo que vamos a hacerlo bien.

-Emerson, ¿cómo valoras las World Series Formula V8 3.5 como plataforma para impulsar las carreras de las jóvenes promesas?

-Creo que en los últimos 10 años es la categoría que ha conseguido llevar a más ganadores de carreras a la Fórmula 1, y estoy muy contento de que Pietro esté allí con Lotus. Es su oportunidad para llegar a la Fórmula 1, como han hecho muchos pilotos antes que él. Es un Campeonato que está muy bien organizado, tiene mucha visibilidad y los coches son increíbles, y casi tan rápidos como un Fórmula 1. El piloto que triunfa en las World Series Formula V8 3.5 va a ser un buen piloto en la Formula 1.

-Emerson, ¿crees que hoy en día hay pilotos que llegan a la Formula 1 demasiado jóvenes?

-Creo que hoy en día los pilotos empiezan a competir en el kárting muy temprano, con 5 o 6 años, como empezó Pietro y esto les da mucha experiencia con una edad muy joven. Además en el kárting los pilotos ya se familiarizan con la electrónica y la telemetría. Pietro tiene también una gran experiencia en la NASCAR, así que tiene experiencia en karts, en fórmulas y en la Nascar, así que esta experiencia le va a ayudar muchísimo.

-La primera vez que Emerson estuvo en Interlagos fue cuando tenía 5 años. ¿Pietro, cuando fue tu primera vez en una carrera?

-Con mi tío Max Papis en la 24h de Daytona, cada año iba a esta carrera con mi madre. Y nací en el 96 y mi abuelo ya se había retirado, así que viendo a mi tío y a mi primo, Christianme empecé a plantear en serio la competición.

-El mejor piloto de la parrilla actual de Formula 1 es..? (Emerson y Pietro).

-Es una pregunta muy complicada, pero si hay que elegir a uno elegimos a Fernando Alonso, es el piloto más completo. En la actual parrilla hay 5 o 6 pilotos brillantes pero Fernando es el más completo. Es un competidor nato, y aunque el coche no le ayude, a lo largo de una carrera siempre avanza posiciones y al final sorprende a todo el mundo.

-Y de toda la historia de la Formula 1?

-Puede que no seamos muy objetivos porque somos brasileños pero sin duda, Ayrton Senna. Ha habido nombres increíbles y pilotos que son leyenda como Schumacher, Lauda, Fangio… pero para nosotros Senna ha sido el mejor.

-Emerson, ¿crees que la Formula 1 ha perdido algunos de sus valores?

-Creo que este año con los nuevos coches la cosa va a ser más emocionante. El problema es que hay que dejar a los pilotos que tengan más personalidad, más protagonismo. Hay que dejar a los pilotos que den su opinión y que expresen sus emociones. En definitiva ellos son los protagonistas y hay que dejarles libertad. Lo que le interesa a la gente es la persona que hay detrás del piloto, y creo que en ese sentido, los nuevos propietarios de la Formula 1 nos van a sorprender con cosas positivas.

-Para acabar, Pietro, ¿qué opinas de las World Series Formula V8 3.5?

-Es un campeonato apasionante. El coche es magnífico de conducir y genera mucha carga aerodinámica. Todavía no he pilotado un Formula 1, pero por el momento los coches de las World Series Formula V8 3.5 son los mejores que he pilotado. También ayuda mucho el rendimiento de los neumáticos Michelin. Además este año con el FIA WEC, correr en México, Estados Unidos y Bahrein va a ser muy emocionante. Creo que voy a estar en posición de luchar por el Campeonato y ese es el objetivo.

Sigue el el Test de F1: en Montmeló, Día 7.