Maverick repite al frente y le mete ya siete décimas a Rossi

Hay que decir de entrada que no todos los pilotos que han salido a la pista en el test del Ricardo Tormo lo han hecho con las mismas tareas. Los hay, como Maverick, que su plan era rodar y rodar con la Yamaha que le ha dejado Lorenzo en el box, y otros, como Rossi, que tenían mucha faena probando el prototipo de 2017 y comparándolo con el de 2016. Dicho eso, no deja de ser muy destacable el repaso en la tabla de tiempos que le ha dado hoy Mack a Vale, con siete décimas de diferencia entre ambos, 0.734 para ser exactos.

El gerundense de Roses ha sido el único piloto capaz de superar este miércoles la frontera del 1:30 y ha parado el crono en un impresionante 1:29.975 (la pole de Lorenzo del sábado fue 1:29.401), que le permite irse a casa como el más rápido en el primer ensayo de la pretemporada, uno de los más apasionantes de la historia.

El que más cerca ha terminado del ex de Suzuki ha sido Márquez, que con su 1:30.171 ha terminado a 0.196 de la cabeza. Ese crono de Marc es 430 milésimas más lento del que hizo en la Q2 del pasado GP, lo que supone otra prueba del trabajo que han tenido algunos con los nuevos prototipos. En el caso del flamante campeón, la aceleración es punto débil y en ello están.

Al que esta vez le ha faltado un tiempo con el que acaparar titulares ha sido a Lorenzo, que ha terminado octavo en su segundo día con la Ducati, justo por detrás Rossi, a 0.769 de la cabeza y superado esta vez por su compañero Dovizioso, que ha concluido tercero a 0.468. Al mallorquín se le ha visto muy centrado en poner la moto a su gusto más que en buscar una vuelta rápida y otra vez ha sido el más madrugador en salir a la pista y de los últimos en irse de ella, para un total de 66 vueltas. Han hecho casi hasta bricolaje para adaptar la posición de conducción de la Ducati al gusto del mallorquín, tirando incluso de una especie de papel celo para incorporar una esponja al depósito a la altura en la que el piloto apoya la parte baja del pecho. En todo caso, otro día feliz en el box de Ducati con la llegada de Lorenzo.

El que también merece una mención especial por su buen arranque con la Suzuki es Iannone que, pese a sufrir una caída el martes y otra este miércoles, ha terminado cuarto, y eso que ha tenido que recurrir a un mono que Dainese le ha prestado de Hayden porque ya no había más de los suyos (los de Ducati no los puede utilizar). El tiempo de The Maniac se ha quedado a 0.624 del de Maverick.

Los siguientes en la lista de tiempos son Pedrosa, Crutchlow, los ya citados Lorenzo y Rossi, más Aleix y Folger para cerrar el top ten. El mayor de los Espargaró ha rodado un segundo más rápido del mejor tiempo de Aprilia en la calificación y 1.3 mejor de lo que él mismo hizo ayer, así que se va encantado a casa y pidiéndole a la casa de Noale más aceleración.

En cuanto a Folger, ha sido el mejor de los debutantes, a 0.973 de la cabeza y justo por delante de su compañero en el Tech3, Zarco. Los que han corrido peor suerte en este sentido han sido Rins y Lowes. El español se ha caído por la mañana en la curva 12 y ha sido evacuado en ambulancia a un hospital con dos vértebras aplastadas, la T8 y la T12. Se trata de un contratiempo que no requerirá intervención, pero sí reposo absoluto, con lo que se perderá el test de Jerez de la próxima semana y tampoco podrá ponerse como un toro físicamente durante las primeras semanas invernales. En cuanto al inglés, que ayer se cayó en el mismo punto, no ha tomado parte en la segunda jornada al pasar la noche tosiendo sangre.

Respecto al resto de españoles, Bautista 14º a 1.211, Barberá 15º a 1.269, Pol 17º a 1.878, Rabat 19º a 1.943.

Y por último, señalar que la sesión ha durado media hora más y que a partir de las cinco y media han salido Lorenzo, Márquez y Pol a practicar salidas en la recta de meta. Los de Ducati y KTM han hecho tres simulacros y el de Honda cuatro, para comprobar que se han solucionado los problemas que le lastraron en la salida del último GP.

Combinada de los dos días de test

1. Maverick Viñales (Yamaha) 1:29.975

2. Marc Márquez (Honda) 1:30.171

3. Andrea Dovizioso (Ita/Ducati) 1:30.443

4. Andrea Iannone (Ita/Suzuki) 1:30.599

5. Dani Pedrosa (Honda) 1:30.686

6. Valentino Rossi (Yamaha) 1:30.709

7. Cal Crutchlow (GBr/Honda) 1:30.709

8. Jorge Lorenzo (Ducati ) 1:30.744

9. Aleix Espargaró (Aprilia) 1:30.885

10. Jonas Folger (Ale/Yamaha) 1:30.948

11. Johann Zarco (Fra/Yamaha) 1:31.015

12. Jack Miller (Aus/Honda) 1:31.069

13. Scott Redding (GBr/Ducati) 1:31.118

14. Álvaro Bautista (Ducati) 1:31.186

15. Héctor Barberá (Ducati) 1:31.244

16. Michele Pirro (Ita/Ducati) 1:31.816

17. Pol Espargaró (KTM) 1:31.853

18. Esteve Rabat (Honda) 1:31.918

19. Loris Baz (Fra/Ducati) 1:32.161

20. Bradley Smith (GBr/KTM) 1:32.538

21. Eugene Laverty (Irl/Aprilia) 1:32.568

22. Karel Abraham (RCh/Ducati) 1:32.699

23. Álex Rins (Suzuki GSX-RR 1:32.811

24. Takuya Tsuda (Suzuki) 1:33.305