Márquez: "No veo superior a Rossi en ritmo de carrera"

Carrera del GP de Japón de MotoGP en directo

Marc Márquez dominó gran parte de la calificación aunque finalmente Rossi le arrebató la pole, así que se tuvo que conformar con una primera fila para la carrera de Motegi que le supo a gloria en cualquier caso.

-¿Satisfecho con el segundo puesto?

-Sí, la verdad es que estoy contento. Está claro que con la pole estaría más contento, pero creo que hemos hecho un buen fin de semana hasta el momento. Mejor de lo esperado y ayer ya vi que podíamos estar cerca, pero aún no pilotaba como yo quería, no me encontraba a gusto con la moto y esta mañana hemos hecho un gran paso. Luego, por la tarde, no hemos podido mejorar y quizás mañana probemos alguna cosa, pero pequeña, ya que creo que lo tengo bastante claro y el objetivo al menos es luchar por el podio.

-¿Qué ha sentido al ver la caída de Lorenzo y que lo evacuaban en helicóptero?

-Cuando he visto la caída de Jorge repetida... La verdad es que ha sido extraña y este fin de semana ha habido una serie de caídas extrañas, que no son muy frecuentes en MotoGP. Eso te hace estar mucho más atento y en algún momento al empujar más o menos te entra la duda. Así vale más no ir dos décimas más rápido a una vuelta y asegurar un poquito más, pero cuando estás encima de la moto se te olvida y empujas al ciento por ciento.

-¿A qué nivel cree que está Valentino después de lograr esta pole?

-Creo que está listo para luchar por la victoria, pero de momento no lo veo superior en lo que a ritmo se refiere. Quizás en el warm up, porque es un hombre de domingos, encuentra algo y entonces será superior, pero de momento me encuentro a un nivel muy similar al suyo y al de Jorge, y luego están Dovizioso, Crutchlow, que no están nada mal, y también las dos Suzuki. Creo que al principio de la carrera costará marcar las diferencias, pero una vez bajen los neumáticos será cuando lo tengamos que gestionar un poquito mejor.

-¿Ha sido en el FP3 en donde ha dado un salto importante de calidad?

-Sí, es un poco la tónica de este año, aunque suene extraño porque siempre había sido al revés. Cuando la temperatura sube este año nos cuesta un poco más y cuando la temperatura es más fresca, como esta mañana, allí me encuentro un poco mejor y puedo marcar mejores tiempos. También esta tarde me he encontrado cómodo en el FP4, con el set up correcto y ya veremos si mañana al menos aguanta en seco. Los neumáticos los tenemos claro, medio delante y blando trasero y hacer una buena carrera.

-¿Está dispuesto a entrar en batalla o correrá pensando en el título?

-Una vez estás allí, si te encuentras cómodo, ¿por qué no? Pero al final no es el objetivo, el objetivo aquí es intentar terminar la carrera, intentar terminar en el podio. Estoy rodando rápido, pero en la televisión se ve que vamos al nivel, pero la moto al final no es del todo estable, cuesta ser constante, que lo soy, pero en carrera yo creo que si se mantiene la concentración al ciento por ciento podemos hacer un gran fin de semana. Ya veremos. Seguramente en algún momento de la carrera tendremos que adelantar, tendremos que pelear y, sea el piloto que sea, intentaremos dar el ciento por ciento.

-¿Cómo ha visto la estrategia de los entrenamientos de esperar a otros rivales?

-He salido y he hecho la primera vuelta lanzada y no quería tirar, vista la caída de ayer de Dani, y luego hoy la de Lorenzo, pero luego he visto que como este año la tónica era ver a Valentino y Viñales juntos, he decidido esperar.  Creo que me ha perjudicado más que ayudarme, pero si no hubiese sido al revés me hubiese cogido a mi la referencia y hubiera tenido un buen tiempo marcado. Sabía que no sería un tiempo de pole, pero estaría cerca y sería de primera línea. He esperado, pero me ha salido mal porque cuando venía bien, en la frenada de la once he chupado el rebufo de ellos dos y me ha costado más parar la moto y no he podido acabar la vuelta como venía.

-¿También hubo algún problema con las banderas no?

-Sí, bueno, en la última vuelta también venía bien en el T1, mi mejor T1, pero luego en la curva cinco había banderas, mucha gente, muchos banderas recogiendo la moto de Crutchlow. Es una curva que en la clasificación es fácil caer porque aprietas mucho de delante y he decidido abortar la vuelta porque ya tuve la experiencia de 2013, en Silverstone. En Aragón no fue tanto mi culpa, pero también fue una situación similar y he preferido cortar la vuelta, estar un poco más seguro, porque tener un error allí aparte de poner en peligro a los banderas quizás hubiese caído alguna penalización, y no toca.