FÓRMULA 1

Honda valora una revolución en su unidad de potencia de 2017

Hasegawa, máximo responsable, no descarta cambiar "la arquitectura" y para este año dice: "Siempre intentamos buscar otra actualización".

El responsable de Honda reconoce dudas sobre el motor para 2017.
CHARLES COATES
Rafa Payá
Nació en Madrid (1976). Licenciado en Derecho con un master de postgrado en periodismo deportivo. Entró en AS en 2004 en Más Deporte para pasar a motor (15 años) y en 2020 regresó a poli donde hace atletismo, golf, deportes olímpicos... Ha cubierto deportes de motor (F-1, MotoGP, Fórmula E...), europeos y mundiales de atletismo, y eventos de golf.
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Yusuke Hasegawa, máximo dirigente de Honda en la Fórmula 1, ha reconocido a la web 'F1i.com' que todavía no tienen decidida la dirección que van a tomar respecto a la evolución del motor que propulsa el McLaren de Fernando Alonso para la próxima temporada en la que desaparece la normativa de los tokens y el desarrollo será libre. "El mayor problema de gestión que tenemos es decidir en qué desarrollo nos vamos a centrar. Al no haber límites estamos investigando ideas y conceptos de combustión interna, que es completamente diferente. Pero no hemos decidido aún qué dirección o concepto vamos a seguir. Estamos en la fase de investigación".

El dirigente japonés, de hecho, no descarta una revolución en la unidad de potencia de la próxima temporada: "Es posible que la arquitectura sea diferente pero aún no lo hemos decidido". La parte positiva para esta temporada es que Hasegawa confirma que no han parado la evolución del propulsor actual y que la mejora continuará: "Siempre intentamos buscar otra actualización. No están todavía listas, pero tarde o temprano vamos a introducir otro desarrollo para el motor". Ojalá lleguen pronto.

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