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ken_skupski__neal_skupski Ken Skupski # Neal Skupski SKU#SKU
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guido_pella__hans_podlipnik_castillo Guido Pella # Hans Podlipnik-Castillo PEL#POD
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rajeev_ram__joe_salisbury Rajeev Ram # Joe Salisbury RAM#SAL
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oliver_marach__mate_pavic Oliver Marach # Mate Pavic MAR#PAV
7 6 6
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5 7 0
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jamie_murray__bruno_soares Jamie Murray # Bruno Soares MUR#SOA
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4 6
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6 6 6
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7 3 4
FINALIZADO
taylor_harry_fritz__cameron_norrie Taylor Harry Fritz # Cameron Norrie FRI#NOR
7 7
mirza_basic__damir_dzumhur Mirza Basic # Damir Dzumhur BAS#DZU
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FINALIZADO
radu_albot__malek_jaziri Radu Albot # Malek Jaziri ALB#JAZ
6 3 7
ben_mclachlan__jan_lennard_struff Ben McLachlan # Jan-Lennard Struff MCL#STR
2 6 6
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philipp_oswald__tim_puetz Philipp Oswald # Tim Puetz OSW#PUE
3 4
pablo_cuevas__fernando_verdasco Pablo Cuevas # Fernando Verdasco CUE#VER
6 6
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matthew_ebden__robert_lindstedt Matthew Ebden # Robert Lindstedt EBD#LIN
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steve_johnson__denis_kudla Steve Johnson # Denis Kudla JOH#KUD
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lleyton_hewitt__john_patrick_smith Lleyton Hewitt # John-Patrick Smith HEW#SMI
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marcos_daniel__wesley_koolhof Marcos Daniel # Wesley Koolhof DAN#KOO
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Las 4 claves para entender la normativa de motores de 2017

FÓRMULA 1

Las 4 claves para entender la normativa de motores de 2017

Las 4 claves para entender la normativa de motores de 2017

JASON REED

REUTERS

Los cambios para el próximo año aprobados en Rusia afectan a cuatro áreas: los costes, el suministro de motores, el rendimiento y el sonido.

Sochi

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Costes:

En 2017 el precio de cada unidad de potencia se reducirá en un millón de euros en comparación con 2016.
En 2018 el precio anual del suministro se reducirá otros tres millones de euros.
La reducción en el gasto de los trenes motrices se impulsará desde el Reglamento Técnico y Deportivo de 2017 y 2018, con una progresiva reducción del número de unidades de potencia por piloto y temporada.

Suministro:

Se asegurará el suministro de motores a los equipos cliente, ya que el proceso de homologación incluirá una "obligación de suministración" que se activará en caso de que un equipo se encuentre sin fabricante.

Rendimiento:

El nuevo acuerdo incluye un paquete de medidas que persigue alcanzar la convergencia de rendimiento.
-El sistema de tokens se eliminará a partir de 2017.
-Para 2017 y 2018 se introducirán limitaciones al peso de partes del motor y restricciones en cuanto a dimensiones y materiales.

Ruido:

Hay un programa de investigación para mejorar el ruido de los actuales motores. El objetivo es implementar los resultados en 2018 como muy tarde.

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