Ferrari será el equipo que más ganará en 2016: 169 millones
Los de Maranello ingresarán el 20% del total a repartir entre los equipos. Los bonus le permiten sumar 18,4 millones más que Mercedes, pese al dominio de los alemanes.
"¿Qué clase de intereses tienen los pilotos que no sea la de llevarse el dinero del deporte? Nunca he visto a ninguno poner un dólar, vas a cenar y ni siquiera pagan la cuenta. No se les debería ni dejar hablar. Ellos deberían subirse al coche y conducir", afirmaba hace un par de días Bernie Ecclestone acerca de los protagonistas del Mundial, el campeonato que él dirige. Ahora 'Autosport' ha desvelado cuánto se llevarán las escuderías por participar en el certamen 2016 por lo acontecido en la temporada anterior. Por eso Haas no entra en el reparto. En lo alto de la clasificación sigue reinando Ferrari pese a seguir a la sombra de Mercedes... como antes estuvo a la de Red Bull.
Desvelemos las claves en preguntas y respuestas que interpretan la tabla del final del texto:
-¿Cuánto dinero se repartirán?
-848 millones de euros. 72 más que la temporada anterior.
-¿De dónde sale esa cantidad?
-Es el dinero que ingresa la FOM (organizadora del campeonato) del canon de los circuitos, acuerdos de patrocinio, pago de los medios de comunicación para retransmitir bien por televisión o por radio los grandes premios, y otras recaudaciones menores por diferentes aspectos.
-¿Qué significa el ingreso de la columna 1?
-Es el pago estándar por estar en la competición en dos de los tres últimos años. Es el mismo para todos. Un equipo nuevo no recibe su parte proporcional, como ocurre con Haas.
-¿Por qué sí cobra Manor si debutó en 2015?
-Heredaron la plaza de Marusia y les computa el año anterior de los anteriores dueños.
-¿A qué equivale el ingreso de la columna 2?
-Es lo que le corresponde a cada equipo por su actuación en 2015. Hay una tabla-baremo que otorga un porcentaje determinado del total según la posición final en la general de constructores. El campeón recibe el 19% y el último el 4%. El primer total es el agregado de la columna 1 más la columna 2.
-¿Qué quiere decir CCB?
-Es un bonus que reciben únicamente cuatro equipos (Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren) y que negociaron individualmente con el organizador.
-¿Qué significa LST?
-Es un bonus histórico o llamado de prestigio. Lo recibe Ferrari por ser el único que ha estado siempre y le da lustre al Mundial.
-¿Qué son los otros bonus?
-Cada uno es independiente de los otros. Mercedes lo empieza a cobrar este año al haber cumplido el acuerdo de obtener dos títulos de campeones de constructores. Red Bull lo percibe por ser el primer equipo que firmó el acuerdo bilateral que ofreció el organizador para el actual reparto y se extiende hasta 2020. Por su parte, Williams ingresa esos 8,7 millones en 2016 por herencia histórica.
-¿Haas no recibe nada?
-Esta temporada no.
-¿Cómo perciben el dinero las escuderías?
-En nueve mensualidades. La primera este mes de abril y la última en diciembre.
-¿Cómo se interpreta la comparativa?
-Es la oscilación de porcentaje, bien sea positiva o negativa, de cada equipo respecto al ingreso que percibieron la temporada anterior.
¿Quién es el que más gana?
-Ferrari. Prácticamente 169 millones de euros. Casi un 20% del total (exactamente el 19,9%). Por comparar, 18,4 millones más que Mercedes, campeón de pilotos y constructores y absoluto dominador del Mundial con 16 victorias y 13 dobletes.
Equipo Clas. 2015 1 2 Total CCB LST Otros Total Comparativa
Ferrari 2º 29.4 47 76,4 30,7 61,5 168,7 17%
Mercedes 1º 29.4 55,8 85,2 34,2 30,7 150,3 36%
Red Bull 4º 29.4 32 61,5 34,2 30,7 126,5 -7%
Williams 3º 29.4 38,2 67,6 8,7 76,4 -6%
McLaren 9º 29.4 14,5 43,9 28,1 72 -16%
Force India 5º 29.4 29.4 58,8 58,8 12%
Renault 6º 29.4 26,8 56,2 56,2 28%
Toro Rosso 7º 29.4 20,6 50 50 8%
Sauber 8º 29.4 18 47,4 47,4 23%
Manor 10º 29.4 11,7 41,3 41,3 --
Total 294 294 588,3 127,2 61,5 70,1 848 776