Frente a frente entre el nuevo MP4-31 y el coche de 2015
Con un simple vistazo quedan patentes varias de las grandes diferencias entre el McLaren Honda de 2016 y su antecesor como un morro más corto.
![Frente a frente entre el nuevo MP4-31 y el coche de 2015](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/NS4DQA7ER5PWRB46SF5VLEUFME.jpg?auth=9c49dad9cbd91bc3ccf2a6db9739625f8f7fb6f3fc8ed41126cbdbd2f43b1c6f&width=360&height=203&smart=true)
Un vistazo sirve para descubrir grandes diferencias entre el MP4-31 y su antecesor. Un morro revolucionario, muy novedoso, corto y con unas diversas aperturas y apéndices aerodinámicos, también encima de la cabeza del piloto parece haber una especie de 'S Duct'.
Además, tiene una parte trasera tan compacta como se esperaba, aunque algo más ancha que el de la temporada pasada, para dar cabida a un motor más grande. De cualquier manera el MP4-31 sigue siendo muy estrecho. Un monoplaza en el que se ha invertido mucho y en el que se empezó a pensar en mayo del pasado año.
Es un coche poderoso, trabajado, compacto y con un morro revolucionario. Así es el nuevo McLaren MP4-31 de Fernando Alonso, el coche con el que el asturiano, su escudería y Honda como motorista pretenden volver a ser competitivos.