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Rossi y Márquez coinciden otra vez sobre el asfalto australiano

MOTOGP | TEST DE AUSTRALIA

Rossi y Márquez coinciden otra vez sobre el asfalto australiano

Rossi y Márquez han vuelto a rodar juntos

Rafa Marrodán / One Percent

Rafa Marrodán / One Percent

Primer encuentro en pista desde su desencuentro, con el 46 dejando pasar al 93, en una sosa jornada marcada por la lluvia y dominada por Petrucci.

Anodina primera jornada de entrenamientos en Phillip Island por culpa del frío y de la lluvia. Aunque es verano en Australia, el tiempo no ha estado del lado de la parrilla de MotoGP y los tiempos que ha encabezado Danilo Petrucci (1:31.764), seguido por Maverick Viñales (1:32.483), han estado lejos de los mejores allí vistos (1:27.899 figura como mejor vuelta, obra de Jorge Lorenzo en 2013). Ni siquiera todos los pilotos han salido a la pista, pero, eso sí, la vuelta a la acción ha servido para ver por unos instantes el reencuentro sobre el asfalto entre Valentino Rossi y Marc Márquez. Ha sido el español, que hoy cumple 23 años, el que ha llegado hasta la rueda del italiano, que ayer cumplió 37. El Doctor le ha dejado pasar, y sus mecánicos en el muro ya tenían preparado en la pizarra el mensaje con la palabra Márquez y un zorro, para mostrarle a quién llevaba detrás.

Varios fotógrafos han cazado la imagen que no se pudo ver en Sepang, la del 46 y el 93 rodando juntos de nuevo. Ha tenido que llegar en el trazado australiano, el mismo en el que la pasada temporada se presenció, probablemente, la carrera de la década, con Márquez, Lorenzo, Iannone y Rossi cruzando la meta en ese orden después de haber firmado nada más y nada menos que 52 adelantamientos entre los cuatro peleando por las plazas de podio hasta la misma línea de meta.

Además de la belleza propia de una carrera, también entraba en juego la emoción de la pelea por el título. Tanto Lorenzo como Rossi se vieron superados en la última vuelta y casi al mismo tiempo por Márquez y Iannone. Eso supuso la pérdida de cinco valiosos puntos para Lorenzo y de tres para Rossi, lo que aún dejaba líder al italiano con once de ventaja sobre el español y dos carreras por delante. Sin embargo, al llegar al box, a Valentino se le comenzó a torcer el gesto, naciendo su teoría no demostrada de que Márquez había corrido más pensando en ayudar a Lorenzo que en ganar la carrera. Lo hacía en base a los altibajos de su ritmo, algo que el ilerdense explicó fruto del sobrecalentamiento que sufría su neumático delantero y que le impedía rodar todas las vueltas con la misma intensidad.

Después de eso vino el esperpento de Sepang y el desenlace de Valencia, donde Rossi y los suyos acusaron de de biscotto (amaño) a los españoles para que Lorenzo fuera quien se llevara el título. Esta vez, en Phillip Island, no ha pasado nada, pero por las declaraciones que El Doctor hizo ayer está visto que el invierno no ha sido suficiente para que se olvide de lo que ha pasado o, mejor dicho, de lo que él cree que ha pasado.

 

CLASIFICACIÓN (1ª JORNADA)

1. D. Petrucci (Ita/Ducati) 1:31.764

2. M. Viñales (Suzuki) 1:32.483

3. B. Smith (GBr/Yamaha) 1:32.590 

4. S. Redding (GBr/Ducati) 1:32.864

5. C. Crutchlow (GBr/Honda) 1:32.948

6. V. Rossi (Ita/Yamaha) 1:33.088

7. P. Espargaró (Yamaha) 1:33.126  

8. Y. Hernández (Col/Ducati) 1:33.841

9. J. Miller (Aus/Honda) 1:33.992

10. A. Iannone (Ita/Ducati) 1:34.049

11. T. Rabat (Honda) 1:35.273

12. M. Márquez (Honda) 1:35.354 

13. A. Espargaró (Suzuki) 1:35.584

14. E. Laverty (Irl/Ducati) 1:35.679

15. T. Tsuda (Jap/Suzuki) 1:36.166

16. J. Lorenzo (Yamaha) 1:39.825

17. D. Pedrosa (Honda) 1:40.138

Pole 2015: Marc Márquez (Honda) 1:28.364

Pole 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha) 1:27.899

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